يازلىق ساياھەت پەسلى قىزىشقا باشلىغاندا ، دۇنيا ئاۋىئاتسىيە سانائىتىنى مەركەز قىلغان خەلقئارالىق تەشكىلات يۈك-تاق ئىز قوغلاشنىڭ يولغا قويۇلۇش ئەھۋالى توغرىسىدىكى دوكلاتنى ئېلان قىلدى.

85% ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ ھازىر يۈك-تاقلارنى ئىز قوغلاش ئۈچۈن مەلۇم خىل سىستېما يولغا قويۇلغانلىقى ئۈچۈن ، IATA يەر ئۈستى تىجارىتى دېرىكتورى مونىكا مېجسترىكوۋا مۇنداق دېدى: «ساياھەتچىلەر سومكىلىرى يېتىپ كەلگەندە كارۇسېلدا بولىدىغانلىقىغا تېخىمۇ ئىشەنچ قىلالايدۇ». IATA يەرشارى ئاۋىئاتسىيەسىنىڭ% 83 نى تەشكىل قىلىدىغان 320 ئاۋىئاتسىيە شىركىتىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ.

ئەركىن ئاسىيا رادىئوسىنىڭ كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىشى 753-نومۇرلۇق ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنىڭ ئاۋىئاتسىيە ھەمكارلاشقۇچىلىرى ۋە ئۇلارنىڭ ۋاكالەتچىلىرى بىلەن يۈك-تاق ئىز قوغلاش ئۇچۇرلىرىنى ئالماشتۇرۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ. IATA مەسئۇللىرىنىڭ ئېيتىشىچە ، نۆۋەتتىكى يۈك-تاق ئۇچۇر ئۇل ئەسلىھەلىرى قىممەت باھالىق B ئۇچۇرلىرىنى ئىشلىتىپ مىراس تېخنىكىسىغا باغلىق.

بۇ يۇقىرى تەننەرخ قارارنىڭ ئىجرا قىلىنىشىغا پايدىسىز تەسىر كۆرسىتىپ ، ئۇچۇر سۈپىتىدىكى مەسىلىلەرگە تۆھپە قوشۇپ ، يۈك-تاقلارنىڭ قالايمىقانلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ھازىر ئوپتىكىلىق تاياقچە كودنى سىكانىرلاش تەكشۈرۈلگەن كۆپ قىسىم ئايرودروملار يولغا قويغان ئاساسلىق ئىز قوغلاش تېخنىكىسى بولۇپ ،% 73 ئەسلىھەدە ئىشلىتىلىدۇ.

تەكشۈرۈلگەن ئايرودروملارنىڭ% 27 ىدە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بولغان RFID ئارقىلىق ئىز قوغلاش يولغا قويۇلغان. تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى ، RFID تېخنىكىسى چوڭ ئايرودروملاردا بېقىۋېلىش نىسبىتىنى يۇقىرى كۆتۈردى ،% 54 ئاللىقاچان بۇ ئىلغار ئىز قوغلاش سىستېمىسىنى يولغا قويدى.