Yaz seyahat sezonu ısınmaya başlarken, küresel havayolu endüstrisine odaklanan uluslararası bir kuruluş, bagaj takibi uygulamasına ilişkin bir ilerleme raporu yayınladı.

IATA Yer Operasyonları Direktörü Monika Mejstrikova, havayollarının yüzde 85'inin artık bagaj takibi için bir çeşit sistem uyguladığını belirterek, "Yolcuların, bagajlarının varışta atlıkarıncada olacağına dair daha fazla güven duyabileceklerini" söyledi. IATA, küresel hava trafiğinin yüzde 83'ünü oluşturan 320 havayolunu temsil ediyor.

RFID Daha Geniş Kullanım Kazanıyor Çözüm 753, havayollarının hatlar arası ortaklar ve onların acenteleri ile bagaj takip mesajları alışverişinde bulunmasını gerektirir. IATA yetkililerine göre mevcut bagaj mesajlaşma altyapısı, pahalı B Tipi mesajlaşmayı kullanan eski teknolojilere dayanıyor.

Bu yüksek maliyet, kararın uygulanmasını olumsuz yönde etkiliyor ve mesaj kalitesiyle ilgili sorunlara katkıda bulunarak bagajın yanlış taşınmasında artışa yol açıyor.

Şu anda optik barkod tarama, ankete katılan havalimanlarının çoğunda uygulanan ve tesislerin yüzde 73'ünde kullanılan baskın takip teknolojisidir.

Daha verimli olan RFID kullanarak takip, ankete katılan havalimanlarının yüzde 27'sinde uygulanıyor. Özellikle, RFID teknolojisinin mega havalimanlarında daha yüksek benimsenme oranları görüldü; yüzde 54'ü halihazırda bu gelişmiş takip sistemini uyguluyor.