Içerki ykdysady özgertmeleriň çuňlaşmagy we açylmagy bilen içerki raýat awiasiýa pudagy görlüp-eşidilmedik ösüşe eýe boldy, howa menziline girýän we gidýän ýolagçylaryň sany artmagyny dowam etdirdi we goşlaryň geçirijiligi täze belentlige ýetdi.

Bagük daşamak uly howa menzilleri üçin elmydama ullakan we çylşyrymly mesele bolupdy, esasanam awiasiýa pudagyna garşy yzygiderli terrorçylykly hüjümler goşlary kesgitlemek we yzarlamak tehnologiýasy üçin has ýokary talaplary öňe sürdi. Bagaage üýşmesini nädip dolandyrmaly we gaýtadan işlemegiň netijeliligini netijeli ýokarlandyrmaly awiakompaniýalar ýüzbe-ýüz bolýan möhüm mesele.

Howa menziliniň goş-golamlaryny dolandyrmagyň irki ulgamynda ýolagçy goşlary ştrih-kod belgileri bilen kesgitlenýärdi we eltip bermek prosesinde ştrih-kod kesgitlemek arkaly ýolagçy goşlaryny sortlamak we gaýtadan işlemek gazanyldy. Global awiakompaniýalaryň goşlary yzarlamak ulgamy häzirki wagta çenli ösdi we birneme kämillik ýaşyna ýetdi. Şeýle-de bolsa, barlanylan goş-golamlarda uly tapawutlar bar bolsa, ştrih-kodlary tanamagyň derejesi 98% -den geçmek kyn, bu bolsa awiakompaniýalaryň dürli uçuşlara tertipli sumkalary eltmek üçin el bilen amallary ýerine ýetirmek üçin hemişe köp wagt sarp etmelidigini aňladýar.

Şol bir wagtyň özünde, ştrih-kod skaneriniň ýokary ugurly talaplary sebäpli, ştrih-kod gaplamasy geçirilende howa menziliniň işgärleri üçin goşmaça iş ýüki artýar. Ageükleri gabat getirmek we tertiplemek üçin ştrih-kodlary ulanmak köp wagt we güýç talap edýän iş, hatda uçuşyň çynlakaý yza çekilmegine hem sebäp bolup biler. Howa menziliniň goşlaryny awtomatiki tertipleşdirmek ulgamynyň awtomatlaşdyryş derejesini we sortlaşdyryş takyklygyny ýokarlandyrmak, köpçülikleýin syýahatyň howpsuzlygyny goramak, howa menzilini sortlaýan işgärleriň iş güýjüni azaltmak we howa menziliniň umumy iş netijeliligini ýokarlandyrmak üçin möhüm ähmiýete eýe.

UHF RFID tehnologiýasy, umuman, 21-nji asyrda iň potensial tehnologiýalaryň biri hasaplanýar. Bar kody tehnologiýasyndan soň awtomatiki kesgitlemek pudagynda üýtgeşmelere sebäp bolan täze tehnologiýa. Görünmeýän, uzak aralyk, ugrukdyryjylyga pes talaplar, çalt we takyk simsiz aragatnaşyk mümkinçilikleri bar we howa menziliniň goşlaryny awtomatiki tertipleşdirmek ulgamyna has köp üns berýär.

Ahyrsoňy, 2005-nji ýylyň oktýabr aýynda IATA (Halkara howa ulaglary birleşigi) UHF (Ultra ýokary ýygylyk) RFID gaýyş belliklerini howa goşlary bellikleri üçin ýeke-täk standart etmek barada biragyzdan karar kabul etdi. Passengerolagçy goş-golamlarynyň howa menziliniň iberiş ulgamynyň işleýiş ukybyna döredýän täze kynçylyklary ýeňip geçmek üçin UHF RFID enjamlary goşlar ulgamynda barha köp howa menzili tarapyndan ulanyldy.

UHF RFID goş goşlaryny awtomatiki tertipleşdirmek ulgamy, her bir ýolagçynyň tötänleýin barlanan goşlaryna elektron belligini goýmakdyr we elektron belligi ýolagçynyň şahsy maglumatlaryny, gidýän portuny, gelýän portuny, uçuş belgisini, awtoulag duralgasyny, gidiş wagtyny we beýleki maglumatlary ýazýar; goşlar Elektron belligi okamak we ýazmak enjamlary, sortlamak, gurnamak we goş-golam talaplary ýaly akymyň her gözegçilik düwmesine oturdylýar. Bellikli goşlar her düwünden geçende, okyjy maglumaty okar we goş-golam daşamagyň ähli prosesinde maglumat paýlaşmagy we gözegçiligi amala aşyrmak üçin maglumat bazasyna iberer.