ด้วยการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี Internet of Things (iot) กลายเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่น่ากังวลมากที่สุดในปัจจุบัน กำลังเฟื่องฟูทำให้ทุกสิ่งในโลกเชื่อมต่อกันอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นและสื่อสารได้ง่ายขึ้น องค์ประกอบของ iot มีอยู่ทั่วไป Internet of Things ถือเป็น "การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งต่อไป" มานานแล้ว เนื่องจากมีความพร้อมที่จะเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิต การทำงาน การเล่น และการเดินทางของผู้คน

จากนี้เราจะเห็นได้ว่าการปฏิวัติของ Internet of Things ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเงียบๆ หลายสิ่งหลายอย่างที่อยู่ในแนวคิดและปรากฏเฉพาะในภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์กำลังเกิดขึ้นในชีวิตจริง และบางทีคุณอาจรู้สึกได้แล้วตอนนี้

คุณสามารถควบคุมไฟและเครื่องปรับอากาศในบ้านของคุณจากระยะไกลได้จากโทรศัพท์ของคุณในสำนักงาน และคุณสามารถดูบ้านของคุณผ่านกล้องวงจรปิดจาก
ห่างออกไปหลายพันไมล์ และศักยภาพของ Internet of Things ยังไปไกลกว่านั้นอีกด้วย แนวคิดเมืองอัจฉริยะของมนุษย์ในอนาคตผสมผสานเซมิคอนดักเตอร์ การจัดการด้านสุขภาพ เครือข่าย ซอฟต์แวร์ การประมวลผลแบบคลาวด์ และเทคโนโลยีข้อมูลขนาดใหญ่ เพื่อสร้างสภาพแวดล้อม li ที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น การสร้างเมืองอัจฉริยะเช่นนี้ไม่สามารถทำได้หากไม่มีเทคโนโลยีการระบุตำแหน่ง ซึ่งเป็นตัวเชื่อมโยงที่สำคัญของ Internet of Things ในปัจจุบัน การวางตำแหน่งในอาคาร การวางตำแหน่งกลางแจ้ง และเทคโนโลยีการกำหนดตำแหน่งอื่นๆ อยู่ในการแข่งขันที่รุนแรง

ปัจจุบันเทคโนโลยีระบุตำแหน่ง GPS และสถานีฐานตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในการให้บริการระบุตำแหน่งในสถานการณ์กลางแจ้ง อย่างไรก็ตาม 80% ของชีวิตคนเราใช้ชีวิตอยู่ในอาคาร และพื้นที่บางแห่งที่มีร่มเงาหนา เช่น อุโมงค์ สะพานต่ำ ถนนสูงและต้นไม้หนาทึบ เป็นเรื่องยากที่จะบรรลุด้วยเทคโนโลยีการระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียม

สำหรับการค้นหาสถานการณ์เหล่านี้ ทีมวิจัยได้เสนอโครงร่างของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ประเภทใหม่ที่ใช้ UHF RFID ซึ่งถูกเสนอโดยอิงตามวิธีการกำหนดตำแหน่งความแตกต่างของเฟสสัญญาณความถี่หลายจุด เพื่อแก้ปัญหาความกำกวมของเฟสที่เกิดจากสัญญาณความถี่เดียว ค้นหา เสนอตามครั้งแรก
สำหรับอัลกอริธึมการแปลความเป็นไปได้สูงสุดเพื่อประมาณทฤษฎีบทส่วนที่เหลือของจีน อัลกอริธึม Levenberg-Marquardt (LM) ใช้เพื่อปรับพิกัดของตำแหน่งเป้าหมายให้เหมาะสม ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าโครงการที่นำเสนอสามารถติดตามตำแหน่งของยานพาหนะโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่า 27 ซม. ในความน่าจะเป็น 90%

กล่าวกันว่าระบบระบุตำแหน่งของยานพาหนะประกอบด้วยแท็ก UHF-RFID ที่วางอยู่ริมถนน เครื่องอ่าน RFID ที่มีเสาอากาศติดตั้งอยู่ด้านบนของรถ
และคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด เมื่อยานพาหนะเดินทางบนถนนดังกล่าว เครื่องอ่าน RFID สามารถรับสัญญาณเฟสของสัญญาณสะท้อนกลับจากแท็กหลายตัวแบบเรียลไทม์ รวมถึงข้อมูลตำแหน่งที่จัดเก็บไว้ในแต่ละแท็ก เนื่องจากเครื่องอ่านส่งสัญญาณหลายความถี่ เครื่องอ่าน RFID สามารถรับหลายเฟสที่สอดคล้องกับความถี่ที่แตกต่างกันของแต่ละแท็ก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะใช้ข้อมูลเฟสและตำแหน่งนี้เพื่อคำนวณระยะห่างจากเสาอากาศไปยังแท็ก RFID แต่ละอัน จากนั้นจึงกำหนดพิกัดของยานพาหนะ