Дар ҳоле ки мавсими сайёҳии тобистона гарм мешавад, як созмони байналмиллалие, ки ба саноати ҷаҳонии ҳавоӣ тамаркуз кардааст, гузориши пешрафт дар бораи татбиқи пайгирии бағоҷро нашр кард.

Бо он ки 85 дарсади ширкатҳои ҳавопаймоӣ ҳоло як системаи пайгирии бағоҷро ҷорӣ мекунанд, Моника Межстрикова, директори Амалиётҳои заминии IATA гуфт, "сайёҳон метавонанд эътимоди бештаре дошта бошанд, ки халтаҳои онҳо ҳангоми расидан ба карусел хоҳанд буд." IATA 320 ширкати ҳавопаймоиро намояндагӣ мекунад, ки 83 фоизи ҳаракати ҳавоии ҷаҳониро ташкил медиҳанд.

RFID Resolution 753 ба даст овардани истифодаи васеътар аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ талаб мекунад, ки паёмҳои пайгирии бағоҷро бо шарикони интерлайн ва агентҳои онҳо мубодила кунанд. Ба гуфтаи масъулони IATA, инфрасохтори мавҷудаи паёмнависии бағоҷ аз технологияҳои кӯҳна бо истифода аз паёмнависии гаронарзиши Type B вобаста аст.

Ин арзиши гарон ба иҷрои қарор таъсири манфӣ мерасонад ва ба мушкилоти сифати паём мусоидат мекунад, ки боиси афзоиши нодурусти бағоҷ мегардад.

Дар айни замон, сканкунии штрих-кодҳои оптикӣ технологияи асосии пайгирӣ мебошад, ки аз ҷониби аксарияти фурудгоҳҳои пурсидашуда амалӣ карда мешавад ва дар 73 фоизи иншоот истифода мешавад.

Дар 27 фоизи фурудгоҳҳои пурсишшуда пайгирӣ бо истифода аз RFID, ки самараноктар аст, амалӣ карда мешавад. Қобили зикр аст, ки технологияи RFID сатҳи баландтари қабулро дар фурудгоҳҳои мега мушоҳида кардааст, ки 54% аллакай ин системаи пешрафтаи пайгириро татбиқ мекунанд.