கோடைகாலப் பயணக் காலம் சூடுபிடிக்கத் தொடங்கும் போது, ​​உலகளாவிய விமானத் துறையில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு சர்வதேச அமைப்பு, சாமான்களைக் கண்காணிப்பதைச் செயல்படுத்துவதற்கான முன்னேற்ற அறிக்கையை வெளியிட்டது.

85 சதவீத விமான நிறுவனங்கள் இப்போது லக்கேஜ்களைக் கண்காணிப்பதற்காக சில வகையான அமைப்பைக் கொண்டுள்ள நிலையில், ஐஏடிஏ கிரவுண்ட் ஆபரேஷன்ஸ் இயக்குநர் மோனிகா மெஜ்ஸ்ட்ரிகோவா, "பயணிகள் தங்கள் பைகள் வருகையின் போது கொணர்வியில் இருக்கும் என்பதில் இன்னும் அதிக நம்பிக்கை இருக்க முடியும்" என்றார். IATA உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்தில் 83 சதவீதத்தை உள்ளடக்கிய 320 விமான நிறுவனங்களைக் குறிக்கிறது.

RFID பெறுதல் பரந்த பயன்பாட்டுத் தீர்மானம் 753க்கு விமான நிறுவனங்கள் இன்டர்லைன் கூட்டாளர்கள் மற்றும் அவர்களின் முகவர்களுடன் பேக்கேஜ் கண்காணிப்பு செய்திகளைப் பரிமாறிக் கொள்ள வேண்டும். IATA அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, தற்போதைய பேக்கேஜ் செய்தியிடல் உள்கட்டமைப்பு விலையுயர்ந்த வகை B செய்தியைப் பயன்படுத்தும் மரபு தொழில்நுட்பங்களைப் பொறுத்தது.

இந்த அதிக செலவு தீர்மானத்தை செயல்படுத்துவதை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது மற்றும் செய்தியின் தரத்தில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு பங்களிக்கிறது, இது சாமான்களை தவறாக கையாளுவதில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

தற்போது, ​​ஆப்டிகல் பார்கோடு ஸ்கேனிங் என்பது, 73 சதவீத வசதிகளில் பயன்படுத்தப்படும், கணக்கெடுக்கப்பட்ட பெரும்பாலான விமான நிலையங்களால் செயல்படுத்தப்படும் ஆதிக்க கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பமாகும்.

RFID ஐப் பயன்படுத்தி கண்காணிப்பு, இது மிகவும் திறமையானது, கணக்கெடுக்கப்பட்ட 27 சதவீத விமான நிலையங்களில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், RFID தொழில்நுட்பம் மெகா விமான நிலையங்களில் அதிக தத்தெடுப்பு விகிதங்களைக் கண்டுள்ளது, 54 சதவீதம் பேர் ஏற்கனவே இந்த மேம்பட்ட கண்காணிப்பு முறையை செயல்படுத்தியுள்ளனர்.