Manajemén inventaris gaduh dampak anu penting dina efisiensi operasi perusahaan. Kalawan ngembangkeun informasitéhnologi jeung kecerdasan dina industri manufaktur, beuki loba usaha anu ngagunakeun téhnologi canggih pikeun ngaronjatkeunmanajemén inventory maranéhna. Nyandak FAW-VOLKSWAGEN Foshan Factory sabagé conto, makalah ieu boga tujuan pikeun neuleuman utamamasalah Nyanghareupan dina prosés manajemén inventory, sarta diajar kumaha carana ngaoptimalkeun manajemén inventory kalayan bantuantéhnologi logistik modern, sarta ngagunakeun métode digital, otomatis tur calakan pikeun nungkulan watesan tradisionalmodel manajemén, ku kituna pikeun ngahontal sistem manajemen inventory leuwih ilmiah tur efisien.

Ayeuna, industri manufaktur mobil keur nyanghareupan ujian parna, "kualitas luhur, béaya rendah" geus jadi arahpabrik mobil tradisional. Manajemén inventaris anu épéktip henteu ngan ukur ngabantosan ngirangan biaya inventaris perusahaan,tapi ogé ngagancangkeun aliran dana. Ku alatan éta, usaha mobil tradisional urgently kudu innovate ngaliwataninformationization of manajemén inventory, ngadopsi téknologi anyar pikeun ngaganti métode manajemén tradisional, ku kituna pikeun ngurangankonsumsi SDM, ngurangan résiko kasalahan informasi sarta reureuh, sarta mastikeun yén inventory sarta variétascocog paménta sabenerna. Ku kituna pikeun terus ngaronjatkeun sistem manajemen inventory sarta ngaronjatkeun tingkat manajemén sakabéh.

Pabrik produksi mobil ngadamel langkung ti 10,000 bagian. Dina manajemen inventory, narima jeung warehousing mangrupakeun link krusial, nu ngalibatkeuninspeksi kuantitas sareng kualitas, idéntifikasi sareng ngarékam inpormasi barang, anu langsung mangaruhan réliabilitas inventaris sarengtimeliness tina update data.

Cara tradisional pikeun nampa barang di gudang ngandelkeun scanning manual barcodes, nu merlukeun runtuyan hambalan kayaning stamping,nyeken sareng nyéépkeun labél kanban, anu henteu ngan ukur nyababkeun seueur tindakan anu dibuang sareng prosés ngantosan, tapi ogé tiasa nyababkeun waktos anu lami.bagian dina lawang, komo ngabalukarkeun backlog a, nu teu bisa gancang disimpen. Sajaba ti éta, alatan prosés kompléks narimabarang sareng gudang, perlu sacara manual ngalengkepan sababaraha prosés sapertos resi pesenan, nampi, pamariksaan, sareng rak,hasilna siklus gudang panjang sarta gampang kantun atanapi missweep, kukituna distorting informasi inventaris sarta ngaronjatkeun resikomanajemén inventory.

Pikeun ngabéréskeun masalah ieu, seueur pabrik otomotif ngenalkeun téknologi RFID pikeun ngaoptimalkeun panarimaan sareng pergudangan.prosés. Prakték khusus nyaéta ngabeungkeut tag RFID kana kodeu bar Kanban bagian éta, sareng ngalereskeunana kana alat atanapi kendaraan mindahkeun.anu ngirimkeun bagian éta. Nalika forklift nu mawa alat-alat dimuat bagian ngaliwatan port ngurangan, sensor taneuh bakal memicu RFID nu.maca pikeun maca informasi labél, sarta ngirimkeun sinyal frékuénsi radio, informasi decoded bakal dikirimkeun ka manajeménsistem, sarta otomatis nyieun rékaman gudang bagian sarta alat-alat na, merealisasikan pendaptaran gudang otomatis nalika unloading.