РФИД Гатеваис и Портал апликације прате робу у покрету, лоцирајући је на локацијама или проверавајући њихово кретање по зградама. РФИД читачи, са одговарајућим антенама постављеним на улазу, могу снимити сваку ознаку која прође кроз њих.

РФИД на капији

Провера отпреме робе и кретања производа кроз производни ланац може се помоћи употребом РФИД. Системи могу омогућити предузећима да знају где се налазе алати, компоненте, готови делови или готова роба.

РФИД нуди значајна побољшања у односу на баркодирање за контролу робе у ланцу снабдевања омогућавајући системима не само да идентификују тип артикла, већ и саму специфичну ставку. Карактеристике РФИД ознака које је тешко реплицирати их такође чине погодним за помоћ у борби против фалсификовања, било у аутомобилским резервним деловима или луксузној роби.

РФИД се не користи само за управљање самим производима у ланцу снабдевања, већ се може користити и за управљање местом паковања, као и за контролу циклуса поправке и гаранције.

Контејнери за отпрему

Палете, долави, сандуци, кавези, остаци и други контејнери за вишекратну употребу такође се могу пратити коришћењем РФИД ознака одабраних да се носе са укљученим материјалима. Штеди трошкове тако што смањује губитке и побољшава корисничку услугу. Контејнери за отпрему могу се аутоматски пратити ван локације док возило напушта капије. Пошиљке се могу потврдити на сајту купца и подаци су доступни свима којима је то потребно.

РФИД Солутионс

РФИД гатеваи решења раде са РФИД ознакама причвршћеним за ставке, обезбеђујући означавање које се аутоматски чита. Ознаке се могу аутоматски прочитати док комби за доставу напушта депо, идентификујући тачно када су појединачне палете, сандуци или буре отишли ​​ван локације.

Информације о испорученим артиклима могу бити одмах доступне. Када се пошиљке испоруче на локацију купца, брзо скенирање испоручених артикала потврђује где и када су истоварене. За артикле високе вредности може чак бити прикладно користити читаче ознака на возилу који могу аутоматски да забележе детаље о испорукама, повезане са подацима о локацији заснованим на ГПС-у. За већину испорука, иако једноставан ручни скенер може забележити чињеницу испоруке са једним пролазом за очитавање; далеко брже и поузданије него што је то могуће са баркод етикетама, на пример.

Враћени носачи се могу вратити у депо на исти начин. Евиденција долазних и одлазних превозника се може ускладити како би се истакле ставке које су потенцијално занемарене или изгубљене. Особље бродарске компаније може користити детаље за проналажење заосталих или несталих артикала или, у случају неповрата, као основу за наплату трошкова изгубљених превозника од корисника.