Keď sa letná cestovateľská sezóna začína ohrievať, medzinárodná organizácia zameraná na globálny letecký priemysel vydala správu o pokroku v implementácii sledovania batožiny.

Keďže 85 percent leteckých spoločností má v súčasnosti implementovaný nejaký druh systému na sledovanie batožiny, Monika Mejstriková, riaditeľka pozemných operácií IATA, uviedla, že „cestujúci môžu mať ešte väčšiu istotu, že ich batožina bude pri prílete pri kolotoči“. IATA zastupuje 320 leteckých spoločností, ktoré tvoria 83 percent celosvetovej leteckej dopravy.

Rezolúcia 753 vyžaduje, aby si letecké spoločnosti vymieňali správy o sledovaní batožiny s interline partnermi a ich agentmi. Podľa predstaviteľov IATA súčasná infraštruktúra na odosielanie správ o batožine závisí od starých technológií využívajúcich nákladné správy typu B.

Tieto vysoké náklady nepriaznivo ovplyvňujú implementáciu uznesenia a prispievajú k problémom s kvalitou správ, čo vedie k nárastu nesprávneho zaobchádzania s batožinou.

V súčasnosti je optické skenovanie čiarových kódov dominantnou sledovacou technológiou, ktorú implementuje väčšina opýtaných letísk a používa sa na 73 percentách zariadení.

Sledovanie pomocou RFID, ktoré je efektívnejšie, je implementované na 27 percentách skúmaných letísk. Najmä technológia RFID zaznamenala vyššiu mieru prijatia na veľkých letiskách, pričom 54 percent už implementuje tento pokročilý systém sledovania.