Pe măsură ce sezonul de călătorie de vară începe să se încălzească, o organizație internațională concentrată pe industria aeriană globală a lansat un raport de progres privind implementarea urmăririi bagajelor.

Având în vedere că 85% dintre companiile aeriene au implementat un sistem de urmărire a bagajelor, Monika Mejstrikova, Director Operațiuni Terestre IATA, a declarat că „călătorii pot avea și mai multă încredere că bagajele lor vor fi la carusel la sosire”. IATA reprezintă 320 de companii aeriene, reprezentând 83% din traficul aerian global.

Rezoluția 753 de utilizare mai largă a RFID solicită companiilor aeriene să facă schimb de mesaje de urmărire a bagajelor cu partenerii interline și agenții acestora. Infrastructura actuală de mesagerie a bagajelor depinde de tehnologiile vechi care utilizează mesagerie costisitoare de tip B, potrivit oficialilor IATA.

Acest cost ridicat afectează negativ implementarea rezoluției și contribuie la probleme legate de calitatea mesajului, ceea ce duce la o creștere a gestionării greșite a bagajelor.

În prezent, scanarea optică a codurilor de bare este tehnologia dominantă de urmărire implementată de majoritatea aeroporturilor chestionate, utilizată la 73% din facilități.

Urmărirea utilizând RFID, care este mai eficientă, este implementată în 27% dintre aeroporturile chestionate. În special, tehnologia RFID a înregistrat rate de adoptare mai mari la mega-aeroporturi, 54% implementând deja acest sistem avansat de urmărire.