À medida que a temporada de viagens de verão começa a esquentar, uma organização internacional focada no setor aéreo global divulgou um relatório de progresso sobre a implementação do rastreamento de bagagem.

Com 85% das companhias aéreas agora tendo algum tipo de sistema implementado para rastreamento de bagagem, Monika Mejstrikova, Diretora de Operações Terrestres da IATA, disse que "os viajantes podem ter ainda mais confiança de que suas malas estarão na esteira na chegada". A IATA representa 320 companhias aéreas que abrangem 83% do tráfego aéreo global.

RFID ganha uso mais amplo: a Resolução 753 exige que as companhias aéreas troquem mensagens de rastreamento de bagagem com parceiros interline e seus agentes. A infraestrutura atual de mensagens de bagagem depende de tecnologias legadas que utilizam mensagens Tipo B, de alto custo, de acordo com autoridades da IATA.

Esse alto custo está afetando negativamente a implementação da resolução e contribui para problemas com a qualidade das mensagens, levando a um aumento no manuseio incorreto de bagagem.

Atualmente, a leitura óptica de código de barras é a tecnologia de rastreamento dominante implementada pela maioria dos aeroportos pesquisados, usada em 73% das instalações.

O rastreamento por RFID, que é mais eficiente, é implementado em 27% dos aeroportos pesquisados. Notavelmente, a tecnologia RFID tem apresentado taxas de adoção mais altas em megaaeroportos, com 54% já implementando esse sistema avançado de rastreamento.