À medida que a temporada de viagens de verão começa a esquentar, uma organização internacional focada na indústria aérea global divulgou um relatório de progresso sobre a implementação do rastreamento de bagagem.

Com 85 por cento das companhias aéreas tendo agora algum tipo de sistema implementado para o rastreamento de bagagem, Monika Mejstrikova, Diretora de Operações Terrestres da IATA, disse que “os viajantes podem ter ainda mais confiança de que suas malas estarão no carrossel na chegada”. A IATA representa 320 companhias aéreas, compreendendo 83% do tráfego aéreo global.

RFID ganhando uso mais amplo A Resolução 753 exige que as companhias aéreas troquem mensagens de rastreamento de bagagem com parceiros interline e seus agentes. A atual infraestrutura de mensagens de bagagem depende de tecnologias legadas que utilizam mensagens caras do Tipo B, de acordo com funcionários da IATA.

Este alto custo está afetando negativamente a implementação da resolução e contribui para problemas de qualidade das mensagens, levando a um aumento no manuseio incorreto de bagagens.

Atualmente, a leitura óptica de códigos de barras é a tecnologia de rastreamento dominante implementada pela maioria dos aeroportos pesquisados, utilizada em 73% das instalações.

O rastreamento por RFID, que é mais eficiente, está implementado em 27% dos aeroportos pesquisados. Notavelmente, a tecnologia RFID tem registado taxas de adoção mais elevadas em mega aeroportos, com 54% já a implementar este sistema de rastreamento avançado.