A brigada de polícia de trânsito do Departamento de Segurança Pública da cidade apresentou a pessoa responsável, a nova placa digital colocada em uso, chip de identificação por radiofrequência RFID incorporado,
O código bidimensional impresso, em termos de tamanho, material, cor da película de tinta, design e a chapa de ferro original, sofreu grandes mudanças e melhorias. O digital
placa e equipamentos integrados de RF formam o sistema de percepção da Internet das Coisas urbana, que não só faz com que o veículo possa ser encontrado e o proprietário possa ser encontrado,
mas também facilita ao departamento de gestão de tráfego compreender as condições das estradas dos veículos elétricos em tempo real, descobrir os fenômenos ilegais do tráfego na primeira vez
e eliminar os riscos de segurança a tempo.

Desde junho deste ano, a brigada de polícia de trânsito da Secretaria de Segurança Pública da cidade aproveitou a oportunidade de eliminação e substituição de veículos não padronizados
bicicletas elétricas para lançar um novo plano de reforma digital para bicicletas elétricas. De acordo com o plano, a brigada de polícia de trânsito liderou a cooperação com o governo relevante
departamentos, empresas e instituições para criar em conjunto uma turma especial e realizar reuniões semanais especiais para estudar os pontos problemáticos e os problemas complexos.
Foi formulada uma estratégia de gestão digital e um plano de construção de infraestrutura de informação para bicicletas elétricas, respeitando a orientação da procura, a orientação do problema,
Orientação para efeitos e objetivos. Promover conjuntamente a reforma digital das bicicletas elétricas na cidade.

Ao promover o uso de placas digitais incorporadas com chips RFID, a fim de concretizar a conveniência do processo de registro e a digitalização de elementos-chave,
e se esforçar para atingir a meta de “apenas uma viagem”, o departamento de gestão de tráfego expandiu o número de pontos de registro social de bicicletas elétricas dos 37 originais
para 115, e utilizou o miniprograma WeChat para concluir a pré-inscrição dos dados de registro do veículo. Para realizar todo o processo digital de gerenciamento de circuito fechado da loja de bicicletas elétricas.
Ele não só garante a precisão das informações em tempo real, mas também melhora a eficiência de trabalho das lojas, promove ainda mais o modo de licenciamento de apenas uma viagem e garante que
Uma pessoa em um carro tem um cartão. Além disso, os dados de todas as lojas digitais serão resumidos em tempo real e apresentados na tela digital inteligente, para que o
O lado governamental pode visualizar claramente os dados em tempo real e realizar uma gestão mais eficiente por meio da análise e aplicação de dados.

Além disso, o departamento de gestão de tráfego também coordena com a aliança da indústria local e os fabricantes, e os revendedores autorizados da loja digital apresentam ativamente seguros
aos proprietários de automóveis quando o veículo é vendido e registrado, para que todo carro novo na estrada tenha cobertura de seguro.

O responsável pela brigada de polícia de trânsito da cidade disse que a reforma digital da bicicleta elétrica da cidade é a primeira liderada pelo governo na província, integração de empresas, operadoras de telecomunicações, financeiras
seguros e outras forças sociais, de forma orientada para o mercado, para partilhar o fardo financeiro do governo no modo de operação, a introdução de capital social para abastecer o público
recursos necessários para auxiliar na transformação digital da governança social. Até o momento, a cidade conta com um total de mais de 30.000 pares de placas digitais com chip RFID embarcado, totalizando 9.300
seguro, a socialização do ponto do cartão no tempo do cartão encurtado de 40 minutos para 10 minutos, resolver efetivamente as massas no cartão lento, ponto do cartão longe, acidente sem
cobertura e outros problemas espinhosos. Em seguida, a brigada de polícia de trânsito melhorará de forma abrangente o nível de gestão da segurança das bicicletas elétricas, reduzindo efetivamente a incidência de acidentes elétricos.
acidentes de bicicleta e taxa de mortalidade, e proteger eficazmente a saúde pessoal das pessoas, a segurança da propriedade e os direitos e interesses legítimos como objetivo, para realizar as informações das bicicletas elétricas
e seus proprietários possam ser rastreados, e gradualmente estabelecer um mecanismo de longo prazo de gestão digital de bicicletas elétricas. Que as pessoas se beneficiem dos frutos da ciência e tecnologia digitais.