Wprowadzono osobę odpowiedzialną za brygadę policji drogowej w Biurze Bezpieczeństwa Publicznego Miasta, oddano do użytku nową tablicę cyfrową, wbudowany chip identyfikacyjny RFID o częstotliwości radiowej,
wydrukowany dwuwymiarowy kod, pod względem wyglądu rozmiaru, materiału, koloru folii malarskiej i oryginalnej żelaznej płyty ma wielkie zmiany i ulepszenia. Cyfrowy
zintegrowane urządzenia tablicowe i RF tworzą system percepcji miejskiego Internetu Rzeczy, który nie tylko umożliwia odnalezienie pojazdu i jego właściciela,
ale także ułatwia działowi zarządzania ruchem zrozumienie warunków drogowych pojazdów elektrycznych w czasie rzeczywistym i wykrycie nielegalnych zjawisk w ruchu drogowym po raz pierwszy
i na czas wyeliminować zagrożenia bezpieczeństwa.

Od czerwca br. brygada policji drogowej Urzędu Bezpieczeństwa Publicznego miasta korzysta z możliwości eliminacji i wymiany niestandardowych pojazdów
rowerów elektrycznych do uruchomienia nowego planu reformy cyfrowej rowerów elektrycznych. Zgodnie z planem brygada policji drogowej współpracowała z odpowiednimi władzami
departamentów, przedsiębiorstw i instytucji do wspólnego utworzenia specjalnych klas i organizowania cotygodniowych spotkań klas specjalnych w celu zbadania bolesnych i trudnych problemów. The
sformułowano strategię zarządzania cyfrowego oraz plan budowy infrastruktury informatycznej rowerów elektrycznych, zachowując orientację popytową, orientację problemową,
orientacja na efekt i orientacja na cel. Wspólnie promujcie cyfrową reformę rowerów elektrycznych w mieście.

Promując wykorzystanie cyfrowych tablic rejestracyjnych z wbudowanymi chipami RFID, w celu zapewnienia wygody procesu rejestracji i digitalizacji kluczowych elementów,
i dążyć do osiągnięcia celu „tylko jednego przejazdu”, dział zarządzania ruchem powiększył liczbę społecznych punktów rejestracji rowerów elektrycznych z pierwotnych 37
pod numer 115 i wykorzystał mini program Wechat do dokończenia wstępnego wprowadzania danych rejestracyjnych pojazdu. Zrealizować cały cyfrowy proces zarządzania zamkniętą pętlą sklepu z rowerami elektrycznymi.
Nie tylko zapewnia dokładność informacji w czasie rzeczywistym, ale także poprawia efektywność pracy sklepów, dodatkowo promuje tryb licencjonowania tylko jednego przejazdu i zapewnia, że
jedna osoba w jednym samochodzie ma jedną kartę. Co więcej, dane wszystkich sklepów cyfrowych będą podsumowywane w czasie rzeczywistym i prezentowane na inteligentnym cyfrowym dużym ekranie, dzięki czemu
strona rządowa może wyraźnie przeglądać dane w czasie rzeczywistym i efektywniej zarządzać poprzez analizę i zastosowanie danych.

Ponadto dział zarządzania ruchem współpracuje również z lokalnym sojuszem branżowym i producentami, a autoryzowani sprzedawcy sklepów cyfrowych aktywnie prezentują ubezpieczenia
właścicielom samochodów w momencie sprzedaży i rejestracji pojazdu, tak aby każdy nowy samochód na drodze był objęty ubezpieczeniem.

Odpowiedzialna za brygadę policji drogowej miasto powiedziała, że ​​cyfrowa reforma rowerów elektrycznych w mieście to pierwszy rząd kierowany w prowincji, integracja przedsiębiorstw, operatorów telekomunikacyjnych, instytucji finansowych
ubezpieczenia i inne siły społeczne, w sposób zorientowany rynkowo na podzielenie ciężaru finansowego rządu w trybie operacyjnym, wprowadzenie kapitału społecznego w celu zaopatrzenia społeczeństwa
zasoby potrzebne, aby wspomóc cyfrową transformację zarządzania społecznego. Do chwili obecnej miasto posiada łącznie ponad 30 000 par wbudowanych chipów cyfrowych RFID, łącznie 9300
ubezpieczenie, socjalizacja punktu karty na karcie, czas skrócony z 40 minut do 10 minut, skutecznie rozwiązuje masy na karcie powoli, punkt karty daleko, wypadek bez
okładka i inne drażliwe problemy. Następnie brygada policji drogowej kompleksowo podniesie poziom zarządzania bezpieczeństwem rowerów elektrycznych, skutecznie ograniczy występowanie wypadków elektrycznych
wypadków rowerowych i wskaźnika ofiar oraz skutecznie chronić zdrowie osobiste ludzi, bezpieczeństwo mienia oraz uzasadnione prawa i interesy jako cel, aby uświadomić sobie informacje o rowerach elektrycznych
i ich właścicieli można prześledzić wstecz i stopniowo ustanowić długoterminowy mechanizm cyfrowego zarządzania rowerami elektrycznymi. Niech ludzie korzystają z owoców cyfrowej nauki i technologii.