Den globale operatøren bygger RFID inn i 60 000 kjøretøy i år – og 40 000 neste år – for automatisk å oppdage millioner av merkede pakker.
Utrullingen er en del av det globale selskapets visjon om intelligente pakker som kommuniserer deres plassering når de beveger seg mellom avsender og destinasjon.
Etter å ha bygget RFID-lesefunksjonalitet inn i mer enn 1000 distribusjonssteder på tvers av nettverket, sporing av millioner av "smarte pakker" daglig, utvider det globale logistikkselskapet UPS sin Smart Package Smart Facility (SPSF)-løsning.

UPS er denne sommeren i ferd med å utstyre alle sine brune lastebiler for å lese RFID-merkede pakker. Totalt 60 000 kjøretøyer vil gå live med teknologien innen utgangen av året, og ytterligere ca. 40 000 kommer inn i systemet i 2025.

SPSF-initiativet begynte før pandemien med planlegging, innovasjon og pilotering av intelligent emballasje. I dag har flertallet av UPS-anleggene blitt utstyrt med RFID-lesere, og etiketter påføres pakker etter hvert som de mottas. Hver pakkeetikett er koblet til nøkkelinformasjon om pakkens destinasjon.

Det gjennomsnittlige UPS-sorteringsanlegget har omtrent 155 miles med transportbånd, og sorterer over fire millioner pakker hver dag. Den sømløse operasjonen krever sporing, ruting og prioritering av pakker. Ved å bygge RFID-sensorteknologien inn i sine fasiliteter, har selskapet eliminert 20 millioner strekkodeskanninger fra daglig drift.

For RFID-industrien kan UPS' store volum av pakker som sendes daglig gjøre dette initiativet til den største implementeringen av UHF RAIN RFID-teknologi til dags dato.