Alle kaster mye søppel hver dag. I enkelte områder med bedre søppelhåndtering vil det meste av søppelet bli deponert ufarlig, som for eksempel sanitærdeponi, forbrenning, kompostering osv., mens søppel flere steder ofte rett og slett blir stablet opp eller deponert. , som fører til spredning av lukt og forurensning av jord og grunnvann. Siden iverksettelse av søppelklassifisering 1. juli 2019 har beboerne sortert søppelet etter klassifiseringsstandardene, og deretter lagt forskjellig søppel i de tilsvarende søppeldunkene, og deretter samles de sorterte søppeldunkene opp og behandles av sanitetsbilen. . I prosessen med behandling involverer det innsamling av søppelinformasjon, ressursplanlegging av kjøretøy, effektiviteten av søppelinnsamling og behandling, og rasjonell bruk av relevant informasjon for å realisere nettverksbasert, intelligent og informatisert håndtering av innbyggernes søppel.

I dagens Internet of Things-æra brukes RFID-tag-teknologi for raskt å løse søppelrenseoperasjonen, og RFID-taggen med en unik kode er festet til klassifiseringssøppelkassen for å registrere hva slags husholdningsavfall som er i søppelbøtta, området av samfunnet der søppelbøtten ligger, og søpla. Bøttebrukstid og annen informasjon.

Etter at identifiseringen av søppelbøtten er klar, installeres den tilsvarende RFID-enheten på sanitetskjøretøyet for å lese etikettinformasjonen på søppelbøtten og telle arbeidsforholdene til hvert kjøretøy. Samtidig er RFID-brikker installert på sanitetskjøretøyet for å bekrefte identitetsinformasjonen til kjøretøyet, for å sikre rimelig planlegging av kjøretøyet og for å sjekke kjøretøyets arbeidsvei. Etter at innbyggerne har sortert og plassert søpla, ankommer sanitærbilen til stedet for å rydde opp i søpla.

RFID-taggen kommer inn i arbeidsområdet til RFID-utstyret på sanitetskjøretøyet. RFID-utstyret begynner å lese RFID-taginformasjonen til søppelbøtten, samler det klassifiserte husholdningsavfallet etter kategori, og laster opp den innhentede søppelinformasjonen til systemet for å registrere husholdningsavfallet i samfunnet. Etter at søppelsamlingen er fullført, kjør ut av fellesskapet og gå inn i neste fellesskap for å samle husholdningsavfall. Underveis vil RFID-taggen til kjøretøyet bli lest av RFID-leseren, og tiden brukt på å samle søppel i samfunnet vil bli registrert. Sjekk samtidig om kjøretøyet er i samsvar med utpeke en rute for å samle søppel for å sikre at husholdningsavfall kan ryddes opp i tide og redusere oppdrett av mygg.

Arbeidsprinsippet for RFID-elektronisk lamineringsmaskin er å først binde antennen og inlayet, og deretter utføre sammensatt biting av det blanke etiketten og den bundne innleggingen gjennom den kuttende stasjonen. Hvis limet og backing -papiret er laget til etiketter, kan databehandlingen av etikettene utføres direkte, og de ferdige RFID -etikettene kan brukes direkte på terminalen.

Den første gruppen av innbyggere som deltar i rettsaken i Shenzhen vil motta sorterte søppelkasser med RFID -tagger. RFID -kodene i disse søppelkassene er bundet til beboernes personlige identifikasjonsinformasjon. Ved henting av kjøretøyet kan den elektroniske RFID-brikkeleseren på søppelbilen lese RFID-informasjonen på søppelbøtten, for å identifisere identitetsinformasjonen til beboerne som tilsvarer søppelet. Gjennom denne teknologien kan vi tydelig forstå innbyggernes implementering av søppelsortering og gjenvinning.

Etter å ha brukt RFID-teknologi for søppelklassifisering og resirkulering, registreres informasjonen om søppeltømming i sanntid, for å realisere tilsyn og sporbarhet av hele prosessen med søppelgjenvinning, noe som sikrer at effektiviteten av søppeltransport og behandling har vært betydelig forbedret, og hver søppeltømming informasjon registrert og gitt en stor mengde effektive data for realisering av intelligent og informatisering av søppelhåndtering.