CRRC Chengdu Company galīgajā montāžas rūpnīcā, kas atrodas Xindu rajona modernajā transporta nozares funkcionālajā zonā, metro vilciens
to vada viņš un viņa kolēģi, sākot no rāmja līdz visam transportlīdzeklim, no "tukšā apvalka" līdz visam kodolam. Elektroniskā griezes momenta atslēga iekšā
operatora Xue Tiankai rokai ir sava mērīšanas un bezvadu pārraides funkcija, skrūve nav cieši pievilkta, agrāk bija nepieciešama manuāla
apstiprinājumu, un tagad apskatiet darba sistēmu blakus esošajā datorā, efektīvi un precīzi. Pamatojoties uz spēcīgas ķēdes konstrukciju,
Čendu dzelzceļa tranzīta nozares mērķi ir skaidri: līdz 2025. gadam visas nozares ķēdes "aptaujas un projektēšana - inženierija" priekšrocības.
būvniecība – iekārtu ražošana – inteliģenta ekspluatācija un apkope un pievienotās vērtības pakalpojumi” ir vēl vairāk izcelti, un tiecas uz to
sasniedz 280 miljardus juaņu no visas nozares ķēdes galvenajiem uzņēmējdarbības ienākumiem.

Šeit, izmantojot sistēmu rūpniecisko dizainu un transportlīdzekļa, durvju, ātrumkārbu, ratiņu, gaisa kondicionēšanas un citu ražošanas līniju pabeigšanu,
transportlīdzekļu apkopes procesā kompaktāks savienojums, transportlīdzekļu apkopes efektivitāte pieauga par 8%. Viedā rūpnīca uzņēmās vadību ieviešanā
CRRC MRO (pilsētas dzelzceļu apkopes sistēma), IOT sistēma (ražošanas līnijas digitālā sistēma) un citas ražošanas vadības sistēmas, atverot datus
visu ražošanas un ražošanas saišu sasaiste, realizējot informācijas apmaiņu par transportlīdzekļu apkopes procesu, iepirkumu, ražošanu, kvalitāti un
citas saites un vispusīgi uzlabojot ražošanas inteliģences līmeni. "Lai veiktu tradicionālo apkopi, darbiniekiem ir jādodas uz vietu, lai savāktu datus,
izmērīt, analizēt un pēc tam veikt “aizvietošanas operāciju” un “pēcoperācijas noteikšanu”. MRO pilsētas dzelzceļa apkopes sistēma apkopos datus par
visu vilciena dzīves ciklu un integrējiet to, lai izveidotu simulācijas saskarni, kas ir līdzīga "meta-visumam", lai padarītu apkopi efektīvāku.
ir skrūvju griezes momenta darbība "elektroniskais uzraugs", šī gada beigās tiks ieviesta arī automātiskā robotu ražošanas līnija…

Čendu dzelzceļa tranzīta nozares attīstības 14. piecu gadu plānā (projekts komentāriem) ir ierosināts, ka līdz 2025. gadam visas
nozares ķēde “aptauja un projektēšana – inženierbūvniecība – iekārtu ražošana – inteliģenta ekspluatācija un apkope un pievienotās vērtības pakalpojumi”
tiks vēl vairāk izcelts, un visas nozares ķēdes galvenie uzņēmējdarbības ienākumi sasniegs 280 miljardus juaņu. Runājot par dzelzceļa tranzīta attīstību
iekārtu nozare, tiecieties līdz 2025. gadam, Čendu dzelzceļa tranzīta iekārtu ražošanas pamatdarbības ienākumi sasniedza 55 miljardus juaņu, kas veido vairāk nekā
20% no visas nozares ķēdes, transportlīdzekļu aprīkojuma atbalsta jauda sasniedza vairāk nekā 70%, sasniegta mehānisko un elektrisko sistēmu atbalsta jauda
vairāk nekā 30%. Čendu dzelzceļa tranzīta ekoloģiskais aplis tiks vēl vairāk uzlabots un paplašināts.