Galutinėje CRRC Chengdu Company surinkimo gamykloje, esančioje modernioje transporto pramonės funkcinėje Xindu rajono zonoje, metro traukinys
yra valdomas jo ir jo kolegų, nuo rėmo iki visos transporto priemonės, nuo „tuščio apvalkalo“ iki visos šerdies. Elektroninis sukimo momento raktas
operatoriaus Xue Tiankai ranka turi savo matavimo ir belaidžio perdavimo funkciją, varžtas nėra tvirtas, anksčiau reikėjo rankinio
patvirtinimą, o dabar pažiūrėkite į veikiančią sistemą šalia jo esančiame kompiuteryje, efektyvią ir tikslią. Remiantis tvirtos grandinės konstrukcija,
Čengdu geležinkelių tranzito pramonės tikslai aiškūs: iki 2025 m. visos pramonės grandinės „tyrimas ir projektavimas – inžinerija“ pranašumai
statyba – įrangos gamyba – išmanus eksploatavimas ir priežiūra bei pridėtinės vertės paslaugos“ dar labiau pabrėžiami ir siekia
visos pramonės grandinės pagrindinės verslo pajamos sieks 280 milijardų juanių.

Čia, naudojant pramoninį projektavimą ir transporto priemonės, durų, pavarų dėžių, vežimėlių, oro kondicionavimo ir kitų gamybos linijų užbaigimą,
transporto priemonių priežiūros procesas kompaktiškesnis ryšys, transporto priemonių priežiūros efektyvumas padidėjo 8%. Išmanioji gamykla ėmėsi iniciatyvos pristatyti
CRRC MRO (miesto geležinkelių priežiūros sistema), IOT sistema (gamybos linijos skaitmeninė sistema) ir kitos gamybos valdymo sistemos, atveriančios duomenis
visų gamybos ir gamybos grandžių jungtis, realizuojant dalijimąsi informacija apie transporto priemonių techninės priežiūros procesą, pirkimą, gamybą, kokybę ir
kitas grandis ir visapusiškai gerinant gamybos intelekto lygį. „Norėdami atlikti tradicinę priežiūrą, darbuotojai turi vykti į vietą rinkti duomenų,
išmatuoti, analizuoti ir tada atlikti „pakaitinę operaciją“ ir „pooperacinį aptikimą“. MRO miesto geležinkelių priežiūros sistema rinks duomenis apie
visą traukinio gyvavimo ciklą ir integruoti jį, kad sudarytų modeliavimo sąsają, panašią į „meta visatą“, kad priežiūra būtų efektyvesnė.
yra varžtų sukimo momento operacija „elektroninis prižiūrėtojas“, šių metų pabaigoje taip pat bus pristatyta automatinė robotų gamybos linija...

14-ajame Čengdu geležinkelių tranzito pramonės plėtros penkerių metų plane (projektas pastaboms) siūloma, kad iki 2025 m.
pramonės grandinė „tyrimas ir projektavimas – inžinerinė statyba – įrangos gamyba – išmanus eksploatavimas ir priežiūra bei pridėtinės vertės paslaugos“
bus dar paryškintas, o pagrindinės visos pramonės grandinės verslo pajamos sieks 280 mlrd. juanių. Kalbant apie geležinkelio tranzito plėtrą
įrangos pramonė, siekti 2025 m., Čengdu geležinkelio tranzito įrangos gamybos pagrindinės veiklos pajamos siekė 55 milijardus juanių, o tai sudaro daugiau nei
20% visos pramonės grandinės, transporto priemonių įrangos palaikymo pajėgumai pasiekė daugiau nei 70%, mechaninių ir elektros sistemų palaikymo pajėgumai pasiekė
daugiau nei 30 proc. Čengdu geležinkelio tranzito ekologinis ratas bus toliau tobulinamas ir plečiamas.