Mat der Verdéifung vun der nationaler wirtschaftlecher Reform an der Ouverture, huet d'inländesch zivil Loftfaartindustrie eng onendlech Entwécklung erreecht, d'Zuel vun de Passagéier, déi de Fluchhafen erakommen an erakommen, ass weider eropgaang, an de Gepäckduerchgang huet eng nei Héicht erreecht.

Gepäck Ëmgank war ëmmer eng rieseg a komplex Aufgab fir grouss Fluchhafen, besonnesch déi kontinuéierlech Terrorattacke géint d'Loftindustrie hunn och méi héich Ufuerderunge fir Gepäck Identifikatioun an Tracking Technologie virgestallt. Wéi de Koup Gepäck ze managen an d'Veraarbechtungseffizienz effektiv ze verbesseren ass e wichtegt Thema vun de Fluchgesellschaften.

Am fréie Fluchhafen Gepäckmanagement System gouf de Passagéiergepäck duerch Barcode-Etiketten identifizéiert, a wärend dem Transportprozess gouf d'Sortéierung an d'Veraarbechtung vum Passagéiergepäck erreecht andeems de Barcode identifizéiert gouf. De Gepäck Tracking System vu weltwäite Fluchgesellschaften huet sech bis haut entwéckelt an ass relativ reift. Wéi och ëmmer, am Fall vu groussen Differenzen am gecheckte Gepäck, ass d'Unerkennungsquote vu Barcodes schwéier 98% ze iwwerschreiden, dat heescht datt Fluchgesellschafte kontinuéierlech vill Zäit investéiere mussen an Efforte fir manuell Operatiounen auszeféieren fir zortéiert Poschen op verschidde Flich ze liwweren.

Zur selwechter Zäit, wéinst den héije Direktiounsfuerderunge vum Barcode Scannen, erhéicht dëst och d'extra Aarbechtsbelaaschtung fir Fluchhafenpersonal wann Dir Barcodeverpackungen ausféiert. Einfach Barcoden benotzen fir Gepäck ze passen an ze sortéieren ass eng Aarbecht déi vill Zäit an Energie erfuerdert, a souguer zu eeschte Fluchverzögerungen féieren. Den Automatiséierungsgrad an d'Sortéierungsgenauegkeet vum automatesche Sortéierungssystem vum Fluchhafen Gepäck verbesseren ass vu grousser Bedeitung fir d'Sécherheet vun den ëffentleche Reesen ze schützen, d'Aarbechtsintensitéit vum Fluchhafen-Sortéierungspersonal ze reduzéieren an d'allgemeng Operatiounseffizienz vum Fluchhafen ze verbesseren.

UHF RFID Technologie gëtt allgemeng als eng vun de potenziellsten Technologien am 21. Joerhonnert ugesinn. Et ass eng nei Technologie déi Ännerungen am Beräich vun der automatescher Identifikatioun no Barcode Technologie verursaacht huet. Et huet net-Linn-of-Sicht, laang Distanz, niddereg Ufuerderunge op Directionalitéit, séier a präziist drahtlose Kommunikatiounsfäegkeeten, a konzentréiert sech ëmmer méi op de Fluchhafen Gepäck automatesch Sortéierungssystem.

Endlech, am Oktober 2005, huet d'IATA (International Air Transport Association) eestëmmeg eng Resolutioun ugeholl fir UHF (Ultra High Frequency) RFID Strap-on Tags deen eenzege Standard fir Loftgepäck Tags ze maachen. Fir mat den neien Erausfuerderungen ze këmmeren, déi Passagéier Gepäck fir d'Handhabungskapazitéit vum Fluchhafentransportsystem stellt, gouf UHF RFID Ausrüstung am Gepäcksystem vu méi a méi Fluchhafen benotzt.

D'UHF RFID Gepäck automatesch Sortéierung System ass eng elektronesch Label op all Passagéier zoufälleg kontrolléiert Gepäck Paste, an der elektronescher Label records de Passagéier perséinlech Informatiounen, Départ port, Arrivée port, Fluch Zuel, Parkplaz, Départ Zäit an aner Informatiounen; Gepäck Elektronesch Tag-Lies- a Schreifausrüstung gëtt op all Kontrollknuet vum Flux installéiert, sou wéi Sortéierung, Installatioun a Gepäckfuerderung. Wann Gepäck mat Taginformatioun duerch all Node passéiert, liest de Lieser d'Informatioun an iwwerdréit se an d'Datebank fir d'Informatiounsdeelung an d'Iwwerwaachung am ganze Prozess vum Gepäcktransport ze realiséieren.