Di kargeha komkirina paşîn a Pargîdaniya CRRC Chengdu de, ku li qada fonksiyonê ya pîşesaziya veguhastina nûjen a Navçeya Xindu ye, trênek metroyê ye.
ji hêla wî û hevkarên wî ve tê xebitandin, ji çarçovê heya tevahiya wesayitê, ji "şêlê vala" heya tevahiya bingehîn. Kevirê torque elektronîkî tê de
destê operator Xue Tiankai fonksiyona xweya pîvandin û veguheztina bêtêl heye, pêl ne hişk e, pêdivî bi destan hebû
erêkirinê, û naha li pergala xebatê ya li ser komputera li kêleka wê, bikêrhatî û rast binihêrin. Li ser bingeha avakirina zincîrek xurt,
Armancên pîşesaziya veguhestina trenê ya Chengdu zelal in: heya 2025-an, reklamên tevahiya zincîra pîşesaziyê ya "lêkolîn û sêwiranê - endezyariyê"
avahî - çêkirina amûran - xebitandin û domandina aqilmend û karûbarên lêzêdekirî" bêtir têne ronî kirin, û hewl didin ku
di dahata karsaziya sereke ya tevahiya zincîra pîşesaziyê de digihîje 280 mîlyar yuan.

Li vir, bi navgîniya sêwirana pîşesaziyê ya pergalê û temamkirina wesayît, derî, qutiyên gemarê, bog, klîma û xetên hilberînê yên din, çêbikin.
Pêvajoya lênihêrîna wesayîtê pêwendiyek tevlihevtir, karbidestiya lênihêrîna wesayîtê% 8 zêde bû. Fabrîkaya jîr di danasînê de pêşengî kir
MRO ya CRRC (pergala lênihêrîna rêwîtiya bajarî), pergala IOT (pergala dîjîtal xeta hilberînê) û pergalên rêveberiya hilberînê yên din, vekirina daneyê
girêdana hemî girêdanên hilberandin û çêkirinê, têgihîştina parvekirina agahdariya pêvajoya lênihêrîna wesayîtê, kirîn, hilberandin, kalîte û
girêdanên din, û bi berfirehî baştirkirina asta îstîxbarata hilberînê. "Ji bo domandina kevneşopî, karker neçar in ku biçin malperê da ku daneyan berhev bikin,
bipîvin, analîz bikin û dûv re 'emeliyata guherandinê' û 'teşhîskirina piştî emeliyatê' bikin." Pergala lênihêrîna trêna bajarî ya MRO dê daneyên berhev bike
tevahiya çerxa jiyanê ya trênê û wê entegre bike da ku navgînek simulasyonê ya mîna 'meta-gerdûnê' ava bike da ku lênihêrîn bikêrtir bibe."
Operasyona torque ya bolt "serpereştyarê elektronîkî" heye, dawiya vê salê jî dê xeta hilberîna robotê ya otomatîkî destnîşan bike…

Plana Pênc-Salî ya 14-an ji bo Pêşkeftina Pîşesaziya Veguhestina Rêhesinê ya Chengdu (Pêşnûmeya ji bo Şîroveyan) pêşniyar dike ku heya sala 2025-an, reklamên tevahî
zincîra pîşesaziyê ya "lêkolîn û sêwiranê - avakirina endezyariyê - çêkirina amûran - xebitandin û domandina hişmend û karûbarên nirx-zêde"
dê bêtir were ronî kirin, û dahata karsaziya sereke ya tevahiya zincîra pîşesaziyê dê bigihîje 280 mîlyar yuan. Di warê pêşveçûna tranzîta hesinî de
Pîşesaziya alavan, heya sala 2025-an hewl bidin, dahata karsaziya sereke ya hilberîna kelûpelên tranzîta trenê ya Chengdu gihîştiye 55 mîlyar yuan, ku ji zêdetirî tê hesibandin
20% ji tevahiya zincîra pîşesaziyê, kapasîteya piştevaniya alavên wesayîtê gihîştiye zêdetirî 70%, kapasîteya piştevaniya pergala mekanîkî û elektrîkê gihîştiye
zêdetir ji 30%. Dê çembera ekolojîk a tranzîta trenê ya Chengdu bêtir were başkirin û berfireh kirin.