នៅក្នុងរោងចក្រដំឡើងចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុន CRRC Chengdu ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់មុខងារឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទំនើបនៃស្រុក Xindu ដែលជារថភ្លើងក្រោមដី។
ត្រូវបានដំណើរការដោយគាត់ និងសហការីរបស់គាត់ ពីស៊ុមរហូតដល់រថយន្តទាំងមូល ពី "សំបកទទេ" ដល់ស្នូលទាំងមូល។ wrench កម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុង
ដៃរបស់ប្រតិបត្តិករ Xue Tiankai មានមុខងារវាស់ស្ទង់ផ្ទាល់ខ្លួន និងមុខងារបញ្ជូនឥតខ្សែ ប៊ូឡុងមិនតឹងទេ វាធ្លាប់ត្រូវការសៀវភៅដៃ
ការបញ្ជាក់ ហើយឥឡូវនេះមើលប្រព័ន្ធការងារនៅលើកុំព្យូទ័រនៅក្បែរវា មានប្រសិទ្ធភាព និងត្រឹមត្រូវ។ ផ្អែកលើការសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ដ៏រឹងមាំ។
គោលដៅឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកក្រុង Chengdu គឺច្បាស់លាស់៖ ត្រឹមឆ្នាំ 2025 ឥទ្ធិពលនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលនៃ "ការស្ទង់មតិ និងការរចនា - វិស្វកម្ម"
សំណង់ - ការផលិតឧបករណ៍ - ប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃ និងការថែទាំ និងសេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃ" ត្រូវបានគូសបញ្ជាក់បន្ថែម ហើយខិតខំដើម្បី
ឈានដល់ 280 ពាន់លានយន់នៅក្នុងប្រាក់ចំណូលអាជីវកម្មសំខាន់នៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល។

នៅទីនេះ តាមរយៈការរចនាប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្ម និងការបញ្ចប់យានជំនិះ ទ្វារ ប្រអប់លេខ ប្រអប់លេខ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងខ្សែផលិតកម្មផ្សេងទៀត ធ្វើឱ្យ
ដំណើរការថែទាំយានយន្ត ការតភ្ជាប់បង្រួមកាន់តែច្រើន ប្រសិទ្ធភាពថែទាំរថយន្តកើនឡើង 8% ។ រោងចក្រឆ្លាតវៃបាននាំមុខគេក្នុងការណែនាំ
MRO របស់ CRRC (ប្រព័ន្ធថែទាំផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង) ប្រព័ន្ធ IOT (ប្រព័ន្ធឌីជីថលបន្ទាត់ផលិតកម្ម) និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផលិតកម្មផ្សេងទៀត ដោយបើកទិន្នន័យ
តំណភ្ជាប់នៃតំណភ្ជាប់ទាំងអស់នៃផលិតកម្ម និងការផលិត ការយល់ដឹងអំពីការចែករំលែកព័ត៌មាននៃដំណើរការថែទាំយានយន្ត លទ្ធកម្ម ការផលិត គុណភាព និង
តំណភ្ជាប់ផ្សេងទៀត និងការកែលម្អយ៉ាងទូលំទូលាយកម្រិតនៃភាពវៃឆ្លាតផលិតកម្ម។ “សម្រាប់ការថែទាំតាមបែបប្រពៃណី កម្មករត្រូវទៅកន្លែងដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យ។
វាស់វែង វិភាគ ហើយបន្ទាប់មកអនុវត្ត 'ការវះកាត់ជំនួស' និង 'ការរកឃើញក្រោយការវះកាត់'។ ប្រព័ន្ធថែទាំផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង MRO នឹងប្រមូលទិន្នន័យរបស់
វដ្តជីវិតទាំងមូលនៃរថភ្លើង ហើយបញ្ចូលវាដើម្បីបង្កើតជាចំណុចប្រទាក់ក្លែងធ្វើស្រដៀងនឹង 'meta-universe' ដើម្បីធ្វើឱ្យការថែទាំកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
មានប្រតិបត្តិការ bolt torque “electronic supervisor” នៅចុងឆ្នាំនេះក៏នឹងណែនាំខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មមនុស្សយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ…

ផែនការរយៈពេលប្រាំឆ្នាំទី 14 សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Chengdu (សេចក្តីព្រាងសម្រាប់មតិយោបល់) ស្នើថានៅឆ្នាំ 2025 ឥទ្ធិពលនៃវិស័យទាំងមូល។
ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មនៃ "ការស្ទង់មតិ និងការរចនា - សំណង់វិស្វកម្ម - ការផលិតឧបករណ៍ - ប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃ និងការថែទាំ និងសេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃ"
នឹងត្រូវបានគូសបញ្ជាក់បន្ថែមទៀត ហើយប្រាក់ចំណូលអាជីវកម្មចម្បងនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលនឹងឈានដល់ 280 ពាន់លានយន់។ ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក
ឧស្សាហកម្មគ្រឿងបរិក្ខារខិតខំដល់ឆ្នាំ 2025 ការផលិតឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Chengdu ប្រាក់ចំណូលអាជីវកម្មចម្បងឈានដល់ 55 ពាន់លានយន់ ដែលស្មើនឹងច្រើនជាង
20% នៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល សមត្ថភាពគាំទ្រគ្រឿងបរិក្ខារយានជំនិះបានឈានដល់ជាង 70% សមត្ថភាពទ្រទ្រង់ប្រព័ន្ធមេកានិក និងអគ្គិសនីសម្រេចបាន
ច្រើនជាង 30% ។ រង្វង់អេកូឡូស៊ីឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក Chengdu នឹងត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកបន្ថែមទៀត។