ინვენტარის მენეჯმენტს აქვს გადამწყვეტი გავლენა საწარმოს მუშაობის ეფექტურობაზე. ინფორმაციის განვითარებასთან ერთადტექნოლოგია და დაზვერვა წარმოების ინდუსტრიაში, უფრო და უფრო მეტი საწარმო იყენებს მოწინავე ტექნოლოგიას გასაუმჯობესებლადმათი ინვენტარის მართვა. FAW-VOLKSWAGEN Foshan Factory-ის მაგალითით, ეს ნაშრომი მიზნად ისახავს შეისწავლოს ძირითადიმარაგების მართვის პროცესში წარმოქმნილი პრობლემები და შეისწავლეთ, თუ როგორ უნდა მოხდეს მარაგის მართვის ოპტიმიზაცია დახმარებითთანამედროვე ლოგისტიკური ტექნოლოგია და გამოიყენეთ ციფრული, ავტომატიზირებული და ინტელექტუალური მეთოდები ტრადიციული შეზღუდვების დასაძლევადმართვის მოდელები, რათა მივაღწიოთ უფრო მეცნიერულ და ეფექტურ ინვენტარის მართვის სისტემას.

ამჟამად, საავტომობილო მრეწველობა მძიმე გამოცდის წინაშე დგას, "მაღალი ხარისხი, დაბალი ღირებულება" გახდა მიმართულება.ტრადიციული ავტომობილების მწარმოებლები. მარაგების ეფექტური მენეჯმენტი არა მხოლოდ ხელს უწყობს საწარმოების ინვენტარიზაციის ღირებულების შემცირებას,არამედ აჩქარებს სახსრების გადინებას. ამიტომ, ტრადიციული საავტომობილო საწარმოებს სასწრაფოდ სჭირდებათ ინოვაციების მეშვეობითინვენტარიზაციის მენეჯმენტის ინფორმირება, ახალი ტექნოლოგიების დანერგვა მართვის ტრადიციული მეთოდების ჩანაცვლების მიზნით, რათა შემცირდესადამიანური რესურსების მოხმარება, შეამციროს ინფორმაციის შეცდომის და დაგვიანების რისკი და უზრუნველყოს, რომ ინვენტარი და ჯიშებიშეესაბამება რეალურ მოთხოვნას. რათა მუდმივად გააუმჯობესოს ინვენტარის მართვის სისტემა და გააუმჯობესოს მენეჯმენტის საერთო დონე.

ავტომობილების მწარმოებელი ქარხნები ამუშავებს 10000-ზე მეტ ნაწილს. ინვენტარის მენეჯმენტში მიღება და სასაწყობო არის გადამწყვეტი რგოლი, რომელიც მოიცავსსაქონლის რაოდენობისა და ხარისხის შემოწმება, იდენტიფიკაცია და ინფორმაციის აღრიცხვა, რაც პირდაპირ აისახება მარაგის სანდოობაზე დამონაცემთა განახლების დროულობა.

საცავში საქონლის მიღების ტრადიციული გზა ეყრდნობა შტრიხკოდების ხელით სკანირებას, რაც მოითხოვს ეტაპების სერიას, როგორიცაა შტამპირება,კანბანის ეტიკეტების სკანირება და გახეხვა, რაც არა მხოლოდ იწვევს უამრავ ფუჭად დახარჯვას და პროცესის ლოდინის დროს, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს დიდი დრონაწილების შესასვლელში, და კიდევ იწვევს ჩამორჩენას, რომლის სწრაფად შენახვა შეუძლებელია. გარდა ამისა, მიღების რთული პროცესის გამოსაქონელი და საწყობი, აუცილებელია ხელით დასრულდეს მრავალი პროცესი, როგორიცაა შეკვეთის მიღება, მიღება, შემოწმება და თაროებზე დაყენება,რაც იწვევს სასაწყობო ციკლის ხანგრძლივ ციკლს და ადვილად გამოტოვებას ან შეცდომას, რაც ამახინჯებს ინვენტარის ინფორმაციას და ზრდის რისკსინვენტარის მართვა.

ამ პრობლემების გადასაჭრელად, ბევრმა საავტომობილო ქარხანამ დანერგა RFID ტექნოლოგია მიმღებისა და შენახვის ოპტიმიზაციისთვის.პროცესი. სპეციფიკური პრაქტიკაა RFID ტეგის მიბმა ნაწილის Kanban-ის შტრიხ კოდთან და მისი დაფიქსირება მოწყობილობაზე ან გადასატან მანქანაზე.რომელიც აგზავნის ნაწილს. როდესაც ჩანგალი ატარებს აღჭურვილობის დატვირთულ ნაწილებს გამონადენის პორტით, მიწის სენსორი ააქტიურებს RFID-ს.წაიკითხოს ეტიკეტის ინფორმაცია და გაგზავნოს რადიოსიხშირული სიგნალი, დეკოდირებული ინფორმაცია გადაეცემა მენეჯმენტსსისტემაში და ავტომატურად ქმნიან ნაწილებისა და მისი აღჭურვილობის შენახვის ჩანაწერს, ახორციელებს შენახვის ავტომატურ რეგისტრაციას გადმოტვირთვისას.