Nalika musim lelungan musim panas wiwit panas, organisasi internasional sing fokus ing industri penerbangan global ngrilis laporan kemajuan babagan implementasine pelacakan bagasi.

Kanthi 85 persen maskapai saiki duwe sawetara sistem sing diimplementasikake kanggo nelusuri bagasi, Monika Mejstrikova, Direktur Operasi Ground IATA, ujar manawa "wong lelungan bisa luwih yakin yen tas bakal ana ing carousel nalika teka." IATA makili 320 maskapai sing kalebu 83 persen lalu lintas udhara global.

RFID Gaining Wider Use Resolution 753 mbutuhake maskapai ngganti pesen nelusuri bagasi karo mitra interline lan agen. Infrastruktur olahpesen bagasi saiki gumantung marang teknologi warisan nggunakake olahpesen Tipe B sing larang regane, miturut pejabat IATA.

Biaya dhuwur iki mengaruhi implementasine resolusi lan nyumbang kanggo masalah kualitas pesen, ndadékaké kanggo nambah ing mishandling bagasi.

Saiki, scanning barcode optik minangka teknologi pelacakan dominan sing ditindakake dening mayoritas bandara sing ditliti, digunakake ing 73 persen fasilitas.

Nelusuri nggunakake RFID, kang luwih efisien, dipun ginakaken ing 27 persen saka bandara survey. Utamane, teknologi RFID wis ndeleng tingkat adopsi sing luwih dhuwur ing bandara mega, kanthi 54 persen wis ngetrapake sistem pelacakan canggih iki.