夏の旅行シーズンが本格化するにつれ、世界の航空業界に焦点を当てた国際機関が、手荷物追跡システムの導入に関する進捗報告書を発表した。

IATA（国際航空運送協会）の地上業務担当ディレクター、モニカ・メジストリコワ氏は、「現在、航空会社の85％が何らかの手荷物追跡システムを導入しているため、旅行者は到着時に手荷物がターンテーブルにあるという確信をさらに深めることができる」と述べた。IATAは、世界の航空交通量の83％を占める320の航空会社を代表している。

RFIDの利用が拡大 決議753では、航空会社が提携航空会社およびその代理店と手荷物追跡メッセージを交換することが義務付けられている。IATA関係者によると、現在の手荷物メッセージングインフラは、高コストなタイプBメッセージングを使用する旧式の技術に依存しているという。

この高額な費用は決議の実施に悪影響を及ぼし、メッセージ品質の問題を引き起こし、結果として手荷物の取り扱いミス増加につながっている。

現在、光学式バーコードスキャンは、調査対象となった空港の大多数で導入されている主要な追跡技術であり、施設の73％で使用されている。

より効率的なRFIDを用いた追跡システムは、調査対象空港の27％で導入されている。特に、RFID技術は大規模空港で高い導入率を示しており、既に54％の空港でこの高度な追跡システムが導入されている。