市公安局交通警察隊の責任者が紹介し、RFID無線周波数識別チップを埋め込んだ新しいデジタルナンバープレートが使用開始されました。
印刷された二次元コードは、外観のサイズ、素材、塗料の色デザイン、そして元の鉄板に大きな変化と改良が加えられています。
プレートとRF統合機器は都市型IoTの知覚システムを形成し、車両と所有者の発見を可能にするだけでなく、
また、交通管理部門が電気自動車の道路状況をリアルタイムで把握し、交通違反現象をいち早く発見するのにも役立ちます。
そして、安全上のリスクを適時に排除する。

今年6月以降、市公安局交通警察隊は、規格外車両の撤去と交換の機会を利用して
電動自転車の新たなデジタル改革計画が開始される。計画によると、交通警察隊が関係政府機関と協力し、
各部署、企業、機関が共同で特別クラスを設置し、毎週特別クラス会議を開催して、課題や難題について検討した。
需要指向、問題指向、
効果重視と目標重視。都市における電動自転車のデジタル化改革を共同で推進する。

RFIDチップが埋め込まれたデジタルナンバープレートの使用を促進し、登録プロセスの利便性と主要要素のデジタル化を実現するため、
「ワンタッチで済む」という目標達成を目指し、交通管理部門は電動自転車の社会登録拠点を当初の37か所から拡大した。
115まで進め、WeChatミニプログラムを使用して車両登録データの事前入力を完了しました。これにより、電動自転車販売店のデジタルプロセス全体のクローズドループ管理を実現しました。
リアルタイムの情報精度を保証するだけでなく、店舗の作業効率を向上させ、ワントリップライセンス方式をさらに促進し、
1台の車に1人ずつカードが1枚ずつあります。さらに、すべてのデジタルストアのデータはリアルタイムで集計され、インテリジェントデジタル大型スクリーンに表示されるため、
政府側はデータをリアルタイムで明確に把握し、データの分析と活用を通じてより効率的な管理を実現できる。

さらに、交通管理部門は地元の業界団体や製造業者と連携し、正規のデジタルストア販売店が積極的に保険を宣伝している。
車両が販売され登録された際に、車の所有者に保険金が支払われるようにすることで、道路を走るすべての新車が保険に加入している状態になるようにする。

市交通警察隊の責任者によると、市の電動自転車デジタル改革は省内で政府主導で初めて実施され、企業、通信事業者、金融機関が統合されているとのことです。
保険やその他の社会勢力は、市場志向的な方法で政府の財政負担を分担する運営方式を採用し、社会資本を導入して公共に供給する。
社会ガバナンスのデジタル変革を支援するために必要なリソース。現在までに、市には合計3万ペア以上の埋め込み型RFIDチップデジタルプレートがあり、合計9300
保険、カードポイントの社会化、カード上の時間が40分から10分に短縮され、カードの遅延、カードポイントの遠さ、事故がないといった問題を効果的に解決します
カバーやその他の厄介な問題。次に、交通警察隊は電動自転車の安全管理レベルを総合的に向上させ、電動自転車の事故を効果的に減らします。
自転車事故と死傷率を抑制し、人々の健康、財産の安全、正当な権利と利益を効果的に保護することを目標として、電動自転車の情報化を実現する。
そして、所有者を特定し、電動自転車のデジタル管理の長期的な仕組みを徐々に確立していく。人々がデジタル科学技術の恩恵を受けられるようにする。