חברת טכנולוגיות מיקום, ניווט, תזמון (PNT) ותלת מימד גיאוגרפי בשם NextNav הגישה עתירה לוועדת התקשורת הפדרלית (FCC) להתאים מחדש את הזכויות לפס 902-928 מגה-הרץ. הבקשה משכה תשומת לב רחבה, במיוחד מתעשיית הטכנולוגיה של UHF RFID (זיהוי תדר רדיו). בעתירתה טענה NextNav להרחבת רמת ההספק, רוחב הפס ועדיפות הרישיון שלה, והציעה שימוש בחיבורי דור 5 על פני רוחב פס נמוך יחסית. החברה מקווה שה-FCC ישנה את הכללים כך שרשתות 3D PNT יבשתיות יוכלו לתמוך בשידורים דו-כיוונים ב-5G ובפס ה-900 מגה-הרץ התחתון. NextNav טוענת כי ניתן להשתמש במערכת כזו למיפוי מיקום ושירותי מעקב כגון תקשורת 911 (E911) משופרת, שיפור היעילות והדיוק של תגובת חירום. דובר NextNav הווארד ווטרמן אמר כי יוזמה זו מספקת יתרונות עצומים לציבור על ידי יצירת השלמה וגיבוי ל-GPS ומשחררת ספקטרום נחוץ עבור פס רחב 5G. עם זאת, תוכנית זו מהווה איום פוטנציאלי על השימוש בטכנולוגיית RFID מסורתית. איילין ריאן, מנכ"לית ברית RAIN, ציינה כי טכנולוגיית RFID פופולרית ביותר בארצות הברית, עם כ-80 מיליארד פריטים מתויגים כיום עם UHF RAIN RFID, המכסים מגוון תעשיות כולל קמעונאות, לוגיסטיקה, בריאות, תרופות, רכב, תעופה. ועוד. אם מכשירי RFID אלו יופרעו או לא יפעלו בעקבות בקשת NextNav, תהיה לכך השפעה משמעותית על המערכת הכלכלית כולה. ה-FCC מקבל כעת הערות ציבוריות הקשורות לעתירה זו, ותקופת ההערות תסתיים ב-5 בספטמבר, 2024. ברית RAIN וארגונים אחרים מכינים באופן אקטיבי מכתב משותף ומגישים נתונים ל-FCC כדי להסביר את ההשפעה הפוטנציאלית שהיישום של NextNav עשויה יש על פריסת RFID. בנוסף, ברית RAIN מתכננת להיפגש עם ועדות רלוונטיות בקונגרס האמריקני כדי לפרט עוד יותר את עמדתה ולצבור תמיכה נוספת. באמצעות מאמצים אלו, הם מקווים למנוע את אישור הבקשה של NextNav ולהגן על השימוש הרגיל בטכנולוגיית RFID.