במפעל ההרכבה הסופי של חברת CRRC Chengdu, הממוקם באזור הפונקציונלי של תעשיית התחבורה המודרנית של מחוז Xindu, רכבת תחתית
מופעל על ידו ועל ידי עמיתיו, מהמסגרת ועד לכל הרכב, מ"המעטפת הריקה" ועד הליבה כולה. מפתח המומנט האלקטרוני נכנס פנימה
לידו של המפעיל Xue Tiankai יש מדידה ופונקציית שידור אלחוטית משלה, הבורג לא הדוק, פעם היה צריך מדריך
אישור, ועכשיו תסתכל על המערכת העובדת במחשב שלצידה, יעילה ומדויקת. בהתבסס על בניית שרשרת חזקה,
יעדי תעשיית תחבורה הרכבת בצ'נגדו ברורים: עד 2025, היתרונות של כל שרשרת התעשייה של "סקר ועיצוב - הנדסה
בנייה - ייצור ציוד - תפעול ותחזוקה מושכלים ושירותי ערך מוסף" מודגשים עוד יותר, ושואפים
להגיע ל-280 מיליארד יואן בהכנסה העסקית העיקרית של כל שרשרת התעשייה.

כאן, באמצעות מערכת התכנון התעשייתי והשלמת הרכב, דלתות, תיבות הילוכים, בוגי, מיזוג אוויר וקווי ייצור אחרים, הופכים את
תהליך תחזוקת הרכב חיבור קומפקטי יותר, יעילות תחזוקת הרכב עלתה ב-8%. המפעל החכם לקח את ההובלה בהצגת
ה-MRO (מערכת תחזוקת רכבות עירונית), מערכת IOT (מערכת דיגיטלית של קו ייצור) ומערכות ניהול ייצור אחרות של CRRC, פותחות את הנתונים
קישור של כל קישורי הייצור והייצור, מימוש שיתוף המידע של תהליך אחזקת רכב, רכש, ייצור, איכות ו
קישורים אחרים, ושיפור מקיף של רמת מודיעין הייצור. "לתחזוקה מסורתית, העובדים צריכים ללכת לאתר כדי לאסוף נתונים,
למדוד, לנתח ולאחר מכן לבצע 'ניתוח החלפה' ו'גילוי לאחר ניתוח'." מערכת תחזוקת הרכבת העירונית MRO תאסוף את הנתונים של
את כל מחזור החיים של הרכבת ולשלב אותה כדי ליצור ממשק סימולציה בדומה ל'מטה-יקום' כדי להפוך את התחזוקה ליעילה יותר".
יש הפעלת מומנט בריח "מפקח אלקטרוני", סוף שנה זו יציג גם קו ייצור רובוט אוטומטי...

תוכנית החומש ה-14 לפיתוח תעשיית מעבר הרכבות בצ'נגדו (טיוטה להערות) מציעה שעד 2025, היתרונות של כולו
שרשרת תעשייה של "סקר ועיצוב - בנייה הנדסית - ייצור ציוד - תפעול ותחזוקה מושכלים ושירותי ערך מוסף"
יודגש עוד יותר, וההכנסה העסקית העיקרית של כל שרשרת התעשייה תגיע ל-280 מיליארד יואן. מבחינת התפתחות מעבר הרכבת
תעשיית הציוד, שואפת לשנת 2025, ייצור ציוד תחבורה רכבת צ'נגדו ההכנסה העסקית העיקרית הגיעה ל-55 מיליארד יואן, המהווה יותר מ
20% מכלל שרשרת התעשייה, קיבולת תומך ציוד רכב הגיעה ליותר מ-70%, יכולת תומכת מערכות מכאניות וחשמליות הגיעה
יותר מ-30%. המעגל האקולוגי של מעבר רכבת צ'נגדו ישופר ויורחב עוד יותר.