יישומי RFID Gateways ו-Portal עוקבים אחר סחורות בתנועה, מאתרים אותם לאתרים או בודקים את תנועתם בבניינים. קוראי RFID, עם אנטנות מתאימות המותקנות בפתח יכולים לתעד כל תג שעובר דרכו.

RFID בשער

בדיקת משלוח סחורות והעברת מוצרים דרך שרשרת הייצור יכולה להיעזר בשימוש ב-RFID. מערכות יכולות להודיע ​​לעסקים על מקום הימצאם של כלים, רכיבים, פריטים מוגמרים בחלקים או מוצרים מוגמרים.

RFID מציע שיפורים משמעותיים בהשוואה לברקוד לבקרת סחורות בשרשרת האספקה ​​בכך שהוא מאפשר למערכות לזהות לא רק את סוג הפריט, אלא את הפריט הספציפי עצמו. המאפיינים הקשים לשכפול של תגי RFID הופכים אותם גם למתאימים לסיוע במאבק בזיוף, בין אם בחלקי חילוף לרכב ובין אם במוצרי יוקרה.

RFID לא משמש רק לניהול המוצרים עצמם בשרשרת האספקה, הוא יכול לשמש גם לניהול מקום הימצאות האריזה, ולעזור לשלוט במחזורי התיקון והאחריות גם כן.

מכולות משלוח

ניתן לעקוב אחר משטחים, דולבים, ארגזים, כלובים, משטחים ומיכלים לשימוש חוזר אחרים באמצעות תגי RFID שנבחרו כדי להתמודד עם החומרים המעורבים. זה חוסך בעלויות על ידי הפחתת הפסדים ומשפר את שירות הלקוחות. ניתן לעקוב אחר מכולות משלוח מחוץ לאתר באופן אוטומטי כאשר רכב יוצא מהשערים. ניתן לאשר משלוחים באתר הלקוח ולהעמיד נתונים לכל מי שצריך.

פתרונות RFID

פתרונות שער RFID עובדים עם תגי RFID המוצמדים לפריטים, ומספקים תיוג הנקרא אוטומטית. ניתן לקרוא את התגים באופן אוטומטי כאשר ניידת משלוחים יוצאת ממחסן, מזהה בדיוק מתי משטחים בודדים, ארגזים או חביות יצאו מהאתר.

מידע על פריטים שנשלחו יכול להיות זמין באופן מיידי. כאשר המשלוחים נמסרים לאתר הלקוח, סריקה מהירה של הפריטים שנמסרו מאשרת היכן ומתי הורידו אותם. עבור פריטים בעלי ערך גבוה, יכול להיות אפילו מתאים להשתמש בקוראי תגים ברכב המסוגלים להקליט אוטומטית את פרטי המשלוחים, המקושרים לנתוני מיקום מבוססי GPS. עבור רוב המשלוחים, סורק ידני פשוט יכול לתעד את עובדת המסירה עם מעבר קריאה בודד; הרבה יותר מהר ואמינות ממה שאפשר עם תוויות ברקוד, למשל.

מובילים שהוחזרו יכולים להיבדק בחזרה למחסן בדיוק באותו אופן. ניתן ליישב רשומות של ספקים נכנסים ויוצאים כדי להדגיש פריטים שעלולים להתעלם או לאיבוד. פרטים יכולים לשמש את צוות חברת ההובלה למרדף אחר פריטים שנעדרו או חסרים או, במקרה של אי-התאוששות, כבסיס לחיוב הלקוח בעלויות מובילים שאבדו.