Mentre la stagione dei viaggi estivi inizia a scaldarsi, un’organizzazione internazionale focalizzata sul settore aereo globale ha pubblicato un rapporto sullo stato di avanzamento dell’implementazione del monitoraggio dei bagagli.

Con l’85% delle compagnie aeree che ora hanno implementato un qualche sistema per il tracciamento dei bagagli, Monika Mejstrikova, Direttore delle operazioni di terra della IATA, ha affermato che “i viaggiatori possono avere ancora più fiducia che i loro bagagli saranno sul nastro trasportatore all’arrivo”. La IATA rappresenta 320 compagnie aeree che rappresentano l'83% del traffico aereo globale.

L'RFID si diffonde sempre più La Risoluzione 753 impone alle compagnie aeree di scambiare messaggi di localizzazione dei bagagli con i partner interline e i loro agenti. Secondo i funzionari della IATA, l’attuale infrastruttura di messaggistica dei bagagli dipende da tecnologie legacy che utilizzano costosi messaggi di tipo B.

Questo costo elevato sta influenzando negativamente l’attuazione della risoluzione e contribuisce a problemi con la qualità dei messaggi, portando ad un aumento della cattiva gestione dei bagagli.

Attualmente, la scansione ottica dei codici a barre è la tecnologia di tracciamento dominante implementata dalla maggior parte degli aeroporti esaminati, utilizzata nel 73% delle strutture.

Il tracciamento tramite RFID, che è più efficiente, è implementato nel 27% degli aeroporti esaminati. In particolare, la tecnologia RFID ha registrato tassi di adozione più elevati nei mega aeroporti, con il 54% che già implementa questo sistema di tracciamento avanzato.