Saat musim perjalanan musim panas mulai memanas, sebuah organisasi internasional yang berfokus pada industri penerbangan global merilis laporan kemajuan penerapan pelacakan bagasi.

Dengan 85 persen maskapai penerbangan kini menerapkan semacam sistem untuk pelacakan bagasi, Monika Mejstrikova, Direktur Operasi Darat IATA, mengatakan “para pelancong dapat lebih yakin bahwa tas mereka akan berada di carousel pada saat kedatangan.” IATA mewakili 320 maskapai penerbangan yang mencakup 83 persen lalu lintas udara global.

RFID Mendapatkan Penggunaan yang Lebih Luas Resolusi 753 mengharuskan maskapai penerbangan untuk bertukar pesan pelacakan bagasi dengan mitra antarjalur dan agen mereka. Infrastruktur perpesanan bagasi saat ini bergantung pada teknologi lama yang menggunakan perpesanan Tipe B yang mahal, menurut pejabat IATA.

Biaya tinggi ini berdampak buruk pada implementasi resolusi dan berkontribusi terhadap masalah kualitas pesan, yang menyebabkan peningkatan kesalahan penanganan bagasi.

Saat ini, pemindaian kode batang optik merupakan teknologi pelacakan dominan yang diterapkan oleh sebagian besar bandara yang disurvei, dan digunakan di 73 persen fasilitas bandara.

Pelacakan menggunakan RFID yang lebih efisien diterapkan di 27 persen bandara yang disurvei. Khususnya, teknologi RFID mengalami tingkat adopsi yang lebih tinggi di bandara-bandara besar, dengan 54 persen sudah menerapkan sistem pelacakan canggih ini.