Պաշարների կառավարումը վճռորոշ ազդեցություն ունի ձեռնարկության գործունեության արդյունավետության վրա: Տեղեկատվության զարգացման հետտեխնոլոգիան և հետախուզությունը արտադրական արդյունաբերության մեջ, ավելի ու ավելի շատ ձեռնարկություններ օգտագործում են առաջադեմ տեխնոլոգիաներ՝ բարելավելու համարդրանց գույքագրման կառավարում: Որպես օրինակ վերցնելով FAW-VOLKSWAGEN Foshan գործարանը, այս աշխատությունը նպատակ ունի բացահայտելու հիմնականգույքագրման կառավարման գործընթացում առաջացած խնդիրները և ուսումնասիրել, թե ինչպես կարելի է օպտիմալացնել գույքագրման կառավարումը օգնությամբժամանակակից լոգիստիկ տեխնոլոգիաներ և օգտագործել թվային, ավտոմատացված և խելացի մեթոդներ՝ ավանդական սահմանափակումները հաղթահարելու համարկառավարման մոդելներ՝ գույքագրման ավելի գիտական ​​և արդյունավետ կառավարման համակարգ ձեռք բերելու համար:

Ներկայումս ավտոմոբիլաշինական արդյունաբերությունը կանգնած է ծանր փորձության առաջ, «բարձր որակը, ցածր արժեքը» դարձել է ուղղություն.ավանդական ավտոարտադրողներ. Պաշարների արդյունավետ կառավարումը ոչ միայն օգնում է նվազեցնել ձեռնարկությունների գույքագրման արժեքը,այլեւ արագացնում է միջոցների հոսքը: Հետևաբար, ավանդական ավտոմոբիլային ձեռնարկությունները հրատապ կարիք ունեն նորամուծություններ իրականացնելու միջոցովգույքագրման կառավարման տեղեկատվականացում, կառավարման ավանդական մեթոդներին փոխարինելու նոր տեխնոլոգիաների ընդունում՝ նվազեցնելու նպատակովմարդկային ռեսուրսների սպառումը, նվազեցնել տեղեկատվական սխալների և ուշացումների ռիսկը և ապահովել, որ գույքագրումն ու տեսակներըհամապատասխանում է իրական պահանջարկին: Որպեսզի շարունակաբար բարելավել գույքագրման կառավարման համակարգը և բարելավել կառավարման ընդհանուր մակարդակը:

Ավտոմեքենաների արտադրության գործարանները մշակում են ավելի քան 10,000 մասեր: Գույքագրման կառավարման մեջ ստանալը և պահեստավորումը կարևոր օղակ է, որը ներառում էապրանքների քանակի և որակի ստուգում, նույնականացում և տեղեկատվության գրանցում, որն ուղղակիորեն ազդում է գույքագրման և հուսալիության վրա.տվյալների թարմացման ժամանակին.

Պահեստում ապրանքներ ստանալու ավանդական եղանակը հիմնված է շտրիխ կոդերի ձեռքով սկանավորման վրա, որը պահանջում է մի շարք քայլեր, ինչպիսիք են դրոշմումը,kanban պիտակների սկանավորում և պատռում, ինչը ոչ միայն հանգեցնում է գործողությունների և գործընթացների սպասման ժամանակի վատնման, այլև կարող է հանգեցնել երկար ժամանակիմուտքի մասերը և նույնիսկ առաջացնել կուտակումներ, որոնք հնարավոր չէ արագ պահել: Բացի այդ, ստացման բարդ գործընթացի պատճառովապրանքների և պահեստավորման համար անհրաժեշտ է ձեռքով կատարել բազմաթիվ գործընթացներ, ինչպիսիք են պատվերի ստացումը, ստացումը, ստուգումը և դարակաշարերը,ինչը հանգեցնում է պահեստավորման երկար ցիկլի և հեշտ է բաց թողնել կամ սխալ մաքրել՝ դրանով իսկ խեղաթյուրելով գույքագրման տեղեկատվությունը և մեծացնելով ռիսկըգույքագրման կառավարում.

Այս խնդիրները լուծելու համար շատ ավտոմոբիլային գործարաններ ներդրել են RFID տեխնոլոգիա՝ ընդունելությունն ու պահեստավորումը օպտիմալացնելու համար։գործընթաց։ Հատուկ պրակտիկան RFID պիտակը կապելն է մասի Kanban-ի շտրիխ կոդի հետ և ամրացնել այն սարքին կամ տեղափոխող մեքենային:որը առաքում է մասը: Երբ բեռնատարը տեղափոխում է սարքավորումների բեռնված մասերը լիցքաթափման պորտի միջով, հողային սենսորը կգործարկի RFID-ըընթերցողը կարդալու պիտակի տեղեկատվությունը և ուղարկելու ռադիոհաճախականության ազդանշանը, ապակոդավորված տեղեկատվությունը կփոխանցվի ղեկավարությանըհամակարգը և ավտոմատ կերպով ստեղծում է մասերի և դրա սարքավորումների պահեստավորման գրառումը՝ բեռնաթափելիս իրականացնելով պահեստավորման ավտոմատ գրանցում: