Pogođena epidemijom u posljednje dvije godine, potražnja za električnim biciklima za trenutnu logistiku i putovanja na kratke udaljenosti je porasla, a industrija električnih bicikala ubrzano se razvila. Prema relevantnoj osobi zaduženoj za Odbor za pravna pitanja Stalnog odbora Narodnog kongresa provincije Guangdong, trenutno postoji više od 20 milijuna električnih bicikala u pokrajini.

Istodobno, s povećanjem broja električnih bicikala, nedostatkom staza za punjenje na otvorenom i utjecajem neujednačenih cijena punjenja, s vremena na vrijeme dolazi do situacije „kućnog punjenja“ električnih vozila. Osim toga, kvaliteta nekih proizvoda električnih bicikala je neujednačena, nedostatak svijesti korisnika o sigurnosti, nepravilan rad i drugi čimbenici doveli su do čestih požarnih nesreća tijekom procesa punjenja vozila, a problemi sa sigurnošću od požara su istaknuti.

Prema podacima Guangdong Fire Protection-a, u prvom tromjesečju 2022. dogodila su se 163 požara na električnim biciklima, što je povećanje od 10% u odnosu na prethodnu godinu i 60 požara na električnim ili hibridnim vozilima, što je povećanje od 20% u odnosu na prošlu godinu. .

Kako riješiti problem sigurnog punjenja električnih bicikala postao je jedan od teških problema koji muči vatrogastvo na svim razinama.

Nadležnost Sungang u okrugu Luohu, Shenzhen dala je savršen odgovor – sustav zabrane RFID radiofrekvencijske identifikacije električnog bicikla + jednostavan sustav za detekciju prskanja i dima. Ovo je prvi put da je odjel za nadzor požara okruga Luohu upotrijebio znanstvena i tehnološka sredstva za sprječavanje i kontrolu požara baterija električnih bicikala, a također je to i prvi slučaj u gradu.

Sustav postavlja RFID identifikatore na ulaze i izlaze iz samogradnje u urbanim naseljima te na ulaze i izlaze iz predvorja stambenih zgrada. Istodobno, registrira i koristi informacije poput telefonskog broja korisnika električnih bicikala za pristup i instaliranje identifikacijskih oznaka za baterije električnih bicikala. Nakon što električni bicikl s identifikacijskom oznakom uđe u identifikacijsko područje RFID identifikacijskog uređaja, identifikacijski uređaj će aktivno alarmirati, a istovremeno bežičnim prijenosom prenijeti informaciju o alarmu centru za pozadinski nadzor.

Stanodavci i sveobuhvatni nadzornici trebali bi ih obavijestiti o konkretnom vlasniku kućanstva koji je unio električne bicikle na vrata.

Stanodavci i sveobuhvatni upravitelji odmah su spriječili ulazak električnih bicikala u kućanstva putem videa uživo i inspekcija od vrata do vrata.