Mar a bhios seusan siubhail an t-samhraidh a’ tòiseachadh a’ teasachadh, chuir buidheann eadar-nàiseanta le fòcas air gnìomhachas itealain na cruinne a-mach aithisg adhartais air buileachadh tracadh bagannan.

Le 85 sa cheud de chompanaidhean-adhair a-nis le siostam de sheòrsa air choreigin air a chuir an gnìomh airson lorg bagannan, thuirt Monika Mejstrikova, Stiùiriche Gnìomhan Talmhainn IATA, “faodaidh barrachd misneachd a bhith aig luchd-siubhail gum bi na pocannan aca aig a’ charousel nuair a ruigeas iad. ” Tha IATA a’ riochdachadh 320 companaidh-adhair a’ dèanamh suas 83 sa cheud de thrafaig adhair na cruinne.

Tha Rùn 753 airson Cleachdadh Nas Leudaichte RFID ag iarraidh air companaidhean-adhair teachdaireachdan tracadh bagannan iomlaid le com-pàirtichean eadar-loidhne agus an riochdairean. Tha am bun-structar teachdaireachdan bagannan gnàthach an urra ri teicneòlasan dìleab a’ cleachdadh teachdaireachdan cosgail Seòrsa B, a rèir oifigearan IATA.

Tha an cosgais àrd seo a 'toirt droch bhuaidh air buileachadh an rèiteachaidh agus a' cur ri cùisean le càileachd teachdaireachd, a 'leantainn gu àrdachadh ann an mì-làimhseachadh bagannan.

An-dràsta, is e sganadh còd-barra optigeach am prìomh theicneòlas tracadh a chaidh a chuir an gnìomh leis a’ mhòr-chuid de phuirt-adhair a chaidh an sgrùdadh, air a chleachdadh aig 73 sa cheud de ghoireasan.

Tha tracadh a’ cleachdadh RFID, a tha nas èifeachdaiche, air a bhuileachadh ann an 27 sa cheud de phuirt-adhair a chaidh an sgrùdadh. Gu sònraichte, tha teicneòlas RFID air ìrean uchd-mhacachd nas àirde fhaicinn aig puirt-adhair mega, le 54 sa cheud mu thràth a’ cur an siostam tracadh adhartach seo an gnìomh.