De réir mar a thosaíonn séasúr taistil an tsamhraidh ag teas, d'eisigh eagraíocht idirnáisiúnta atá dírithe ar an tionscal aerlíne domhanda tuarascáil ar dhul chun cinn maidir le rianú bagáiste a chur i bhfeidhm.

Agus córas de chineál éigin curtha i bhfeidhm anois ag 85 faoin gcéad de na haerlínte chun bagáiste a rianú, dúirt Monika Mejstrikova, Stiúrthóir Oibríochtaí Talún IATA, “is féidir le taistealaithe a bheith níos mó muiníne fós go mbeidh a gcuid málaí ag an timpeallán ar theacht dóibh.” Is ionann IATA agus 320 aerlíne a chuimsíonn 83 faoin gcéad den aerthrácht domhanda.

Éilíonn Rún 753 um Úsáid Níos Leithne a Bhaineann le RFID ar aerlínte teachtaireachtaí rianaithe bagáiste a mhalartú le comhpháirtithe idirlíne agus a ngníomhairí. Braitheann an bonneagar teachtaireachtaí bagáiste atá ann faoi láthair ar theicneolaíochtaí oidhreachta a úsáideann teachtaireachtaí costasacha Cineál B, de réir oifigigh IATA.

Tá drochthionchar ag an gcostas ard seo ar chur chun feidhme an réitigh agus cuireann sé le saincheisteanna a bhaineann le cáilíocht na teachtaireachta, rud a fhágann go bhfuil méadú ar mhí-láimhseáil bagáiste.

Faoi láthair, is é scanadh barrachóid optúla an teicneolaíocht rianaithe ceannasach atá curtha i bhfeidhm ag formhór na n-aerfort a ndearnadh suirbhé orthu, a úsáidtear ag 73 faoin gcéad de na háiseanna.

Cuirtear rianú ag baint úsáide as RFID, atá níos éifeachtaí, i bhfeidhm i 27 faoin gcéad de na haerfoirt a ndearnadh suirbhé orthu. Go háirithe, tá rátaí uchtaithe níos airde feicthe ag teicneolaíocht RFID ag aerfoirt mega, agus tá an córas rianaithe chun cinn seo á chur i bhfeidhm ag 54 faoin gcéad cheana féin.