Alors que la saison estivale des voyages commence à s'intensifier, une organisation internationale spécialisée dans l'industrie aérienne mondiale a publié un rapport d'étape sur la mise en œuvre du suivi des bagages.

Alors que 85 % des compagnies aériennes disposent désormais d'un système de suivi des bagages, Monika Mejstrikova, directrice des opérations au sol de l'IATA, a déclaré que « les voyageurs peuvent avoir encore plus l'assurance que leurs bagages seront au carrousel à leur arrivée ». L'IATA représente 320 compagnies aériennes représentant 83 pour cent du trafic aérien mondial.

La RFID est de plus en plus utilisée La résolution 753 impose aux compagnies aériennes d'échanger des messages de suivi des bagages avec leurs partenaires intercompagnies et leurs agents. L'infrastructure actuelle de messagerie des bagages dépend de technologies existantes utilisant des messageries coûteuses de type B, selon les responsables de l'IATA.

Ce coût élevé nuit à la mise en œuvre de la résolution et contribue aux problèmes de qualité des messages, entraînant une augmentation des erreurs de gestion des bagages.

Actuellement, la lecture optique des codes-barres est la technologie de suivi dominante mise en œuvre par la majorité des aéroports étudiés, utilisée dans 73 % des installations.

Le suivi utilisant la RFID, plus efficace, est mis en œuvre dans 27 % des aéroports interrogés. La technologie RFID a notamment connu des taux d'adoption plus élevés dans les mégaaéroports, 54 % d'entre eux ayant déjà mis en œuvre ce système de suivi avancé.