Application de l'IoT au système de gestion des bagages des aéroports

Avec l'approfondissement de la réforme économique nationale et l'ouverture, l'industrie de l'aviation civile nationale a connu un développement sans précédent, le nombre de passagers entrant et sortant de l'aéroport a continué d'augmenter et le débit de bagages a atteint un nouveau sommet.

La gestion des bagages a toujours été une tâche complexe et complexe pour les grands aéroports. Les attaques terroristes répétées contre le secteur aéronautique ont notamment renforcé les exigences en matière de technologies d'identification et de suivi des bagages. Gérer la pile de bagages et améliorer efficacement l'efficacité du traitement est un enjeu majeur pour les compagnies aériennes.

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Dans les premiers systèmes de gestion des bagages des aéroports, les bagages des passagers étaient identifiés par des étiquettes à code-barres, et leur tri et leur traitement, pendant le transport, étaient assurés par l'identification du code-barres. Le système de suivi des bagages des compagnies aériennes internationales est aujourd'hui relativement mature. Cependant, en cas de différences importantes entre les bagages enregistrés, le taux de reconnaissance des codes-barres dépasse difficilement 98 %, ce qui oblige les compagnies aériennes à investir constamment du temps et des efforts pour effectuer des opérations manuelles afin de distribuer les bagages triés sur les différents vols.

Parallèlement, les exigences directionnelles élevées liées à la lecture des codes-barres augmentent la charge de travail du personnel aéroportuaire lors de l'emballage des bagages. La simple utilisation des codes-barres pour associer et trier les bagages est une tâche chronophage et énergivore, pouvant même entraîner d'importants retards de vol. Améliorer le degré d'automatisation et la précision du tri automatique des bagages est crucial pour garantir la sécurité des déplacements publics, réduire l'intensité de travail du personnel de tri et améliorer l'efficacité opérationnelle globale de l'aéroport.

La technologie RFID UHF est généralement considérée comme l'une des technologies les plus prometteuses du XXIe siècle. Cette nouvelle technologie a révolutionné le domaine de l'identification automatique après le code-barres. Elle offre une visibilité directe, une longue distance, de faibles exigences en matière de directivité, des capacités de communication sans fil rapides et précises, et est de plus en plus utilisée dans les systèmes de tri automatique des bagages dans les aéroports.

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Finalement, en octobre 2005, l'IATA (Association internationale du transport aérien) a adopté à l'unanimité une résolution visant à faire des étiquettes RFID UHF (ultra haute fréquence) à sangle la norme unique pour les étiquettes de bagages aériens. Afin de répondre aux nouveaux défis posés par les bagages des passagers en termes de capacité de traitement des systèmes de convoyage aéroportuaires, de plus en plus d'aéroports utilisent des équipements RFID UHF dans leurs systèmes de bagages.

Le système de tri automatique des bagages RFID UHF consiste à coller une étiquette électronique sur les bagages enregistrés aléatoirement de chaque passager. Cette étiquette enregistre les informations personnelles du passager, notamment son port de départ et d'arrivée, son numéro de vol, sa place de parking, son heure de départ et d'autres informations. Un équipement de lecture et d'écriture d'étiquettes électroniques est installé à chaque point de contrôle du flux, comme le tri, l'installation et la récupération des bagages. Lorsque les bagages étiquetés passent par chaque point, le lecteur lit les informations et les transmet à la base de données afin de permettre le partage et le suivi des informations tout au long du processus de transport des bagages.


Date de publication : 15 août 2022