با تعمیق اصلاحات اقتصادی داخلی و گشایش، صنعت هوانوردی داخلی به توسعه بی‌سابقه‌ای دست یافته است، تعداد مسافرانی که وارد فرودگاه می‌شوند و تردد می‌کنند همچنان در حال افزایش است و ظرفیت بار به اوج جدیدی رسیده است.

جابجایی چمدان ها همیشه یک کار بزرگ و پیچیده برای فرودگاه های بزرگ بوده است، به خصوص حملات تروریستی مداوم علیه صنعت هوانوردی نیز الزامات بالاتری را برای شناسایی چمدان ها و فناوری ردیابی ایجاد کرده است. نحوه مدیریت انبوه چمدان ها و بهبود موثر کارایی پردازش، موضوع مهمی است که خطوط هوایی با آن مواجه است.

در سیستم مدیریت چمدان فرودگاهی اولیه، چمدان مسافر با برچسب بارکد شناسایی می‌شد و در طی فرآیند انتقال، مرتب‌سازی و پردازش چمدان‌های مسافر با شناسایی بارکد انجام می‌شد. سیستم ردیابی چمدان خطوط هوایی جهانی تا به امروز توسعه یافته و نسبتاً بالغ است. با این حال، در مورد تفاوت‌های زیاد در چمدان‌های تحویل‌شده، نرخ شناسایی بارکدها به سختی از 98٪ تجاوز می‌کند، به این معنی که خطوط هوایی باید به طور مداوم زمان و تلاش زیادی برای انجام عملیات دستی برای تحویل چمدان‌های مرتب شده به پروازهای مختلف صرف کنند.

در عین حال، با توجه به نیازهای جهتی بالای اسکن بارکد، این کار باعث افزایش حجم کار اضافی برای کارکنان فرودگاه در هنگام بسته بندی بارکد می شود. صرفاً استفاده از بارکد برای مطابقت و مرتب کردن چمدان کاری است که به زمان و انرژی زیادی نیاز دارد و حتی ممکن است به تاخیرهای جدی پرواز منجر شود. ارتقای درجه اتوماسیون و دقت مرتب‌سازی سیستم مرتب‌سازی خودکار چمدان‌های فرودگاهی برای محافظت از ایمنی سفرهای عمومی، کاهش شدت کار پرسنل مرتب‌سازی فرودگاه و بهبود راندمان عملیاتی کلی فرودگاه از اهمیت زیادی برخوردار است.

فناوری UHF RFID به طور کلی به عنوان یکی از بالقوه ترین فناوری ها در قرن بیست و یکم در نظر گرفته می شود. فناوری جدیدی است که باعث ایجاد تغییراتی در زمینه شناسایی خودکار پس از فناوری بارکد شده است. این دستگاه دارای دید غیر خطی، مسافت طولانی، نیازمندی های کم در جهت گیری، قابلیت های ارتباط بی سیم سریع و دقیق است و به طور فزاینده ای بر روی سیستم مرتب سازی خودکار چمدان فرودگاه متمرکز شده است.

سرانجام، در اکتبر 2005، یاتا (انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی) به اتفاق آرا قطعنامه‌ای را تصویب کرد که بر اساس آن برچسب‌های تسمه‌ای UHF (فرکانس فوق‌العاده بالا) RFID تنها استاندارد برای برچسب‌های چمدان هوایی باشد. به منظور مقابله با چالش‌های جدیدی که چمدان‌های مسافر برای ظرفیت جابجایی سیستم انتقال فرودگاه ایجاد می‌کنند، تجهیزات UHF RFID در سیستم چمدان توسط فرودگاه‌های بیشتری استفاده شده است.

سیستم مرتب‌سازی خودکار چمدان UHF RFID برای چسباندن یک برچسب الکترونیکی بر روی چمدان‌های تحویل‌شده تصادفی هر مسافر است و برچسب الکترونیکی اطلاعات شخصی مسافر، بندر خروج، بندر ورود، شماره پرواز، فضای پارک، زمان حرکت و سایر اطلاعات را ثبت می‌کند. چمدان تجهیزات خواندن و نوشتن برچسب الکترونیکی بر روی هر گره کنترل جریان، مانند مرتب سازی، نصب، و ادعای بار نصب شده است. هنگامی که چمدان با اطلاعات برچسب از هر گره عبور می کند، خواننده اطلاعات را می خواند و به پایگاه داده منتقل می کند تا به اشتراک گذاری اطلاعات و نظارت در کل فرآیند حمل و نقل چمدان را درک کند.