CRRC Chengdu konpainiaren azken muntaketa plantan, Xindu Barrutiko garraio-industria modernoaren eremu funtzionalean kokatua, metroko tren batean.
berak eta bere lankideek funtzionatzen dute, markotik ibilgailu osora, “oskola hutsetik” nukleo osora. Torque-giltza elektronikoa sartu
Xue Tiankai operadorearen eskuak bere neurketa eta haririk gabeko transmisio funtzioa du, torlojua ez da estua, eskuliburua behar zuen.
berrespena, eta orain begiratu ondoan dagoen ordenagailuan funtzionatzen duen sistema, eraginkorra eta zehatza. Kate sendo baten eraikuntzan oinarrituta,
Chengdu trenbide garraioaren industriaren helburuak argiak dira: 2025erako, industria-kate osoaren aurrerapenak "inkesta eta diseinua - ingeniaritza".
eraikuntza – ekipoen fabrikazioa – eragiketa eta mantentze adimentsuak eta balio erantsiko zerbitzuak” ere nabarmentzen dira, eta ahalegintzen dira.
280.000 milioi yuanera iritsiko dira industria-kate osoaren negozio-sarrera nagusietan.

Hemen, ibilgailuaren, ateak, engranaje-kaxak, bogies, aire girotua eta beste ekoizpen-lerro batzuen diseinu industrialaren eta osatzearen bidez, egin
ibilgailuen mantentze-prozesua konexio trinkoagoa, ibilgailuen mantentze-lanaren eraginkortasuna % 8 handitu da. Fabrika adimendunak lidergoa hartu zuen aurkezpenean
CRRC-ren MRO (hiri trenbideen mantentze-sistema), IOT sistema (produkzio-lerroen sistema digitala) eta ekoizpena kudeatzeko beste sistema batzuk, datuak irekiz
Ekoizpen eta fabrikazio lotura guztien lotura, ibilgailuen mantentze-prozesuaren, kontratazioaren, ekoizpenaren, kalitatearen eta kalitatearen inguruko informazioa partekatzeaz jabetuz.
beste lotura batzuk, eta ekoizpen adimen maila modu integralean hobetzea. “Ohiko mantentze-lanetarako, langileek gunera joan behar dute datuak biltzera,
neurtu, aztertu eta, ondoren, «ordezkapen kirurgia» eta «operazio osteko detekzio» egin». MRO hiriko trenbideen mantentze-sistemak bilduko ditu datuak
trenaren bizi-ziklo osoa eta integratzea 'meta-unibertsoaren' antzeko simulazio-interfaze bat osatzeko, mantentze-lanak eraginkorragoak izan daitezen».
Torloen momentuaren eragiketa "arduradun elektronikoa" dago, urte honen amaieran roboten ekoizpen-lerro automatikoa ere sartuko da ...

Chengdu Trenbide Garraioaren Industria Garatzeko Bost Urteko 14. Planak (Iruzkinetarako Zirriborroa) proposatzen du 2025erako, osoko aurrerapenak
"Inkesta eta diseinua - ingeniaritza eraikuntza - ekipoen fabrikazioa - eragiketa eta mantentze-lan adimentsuak eta balio erantsiko zerbitzuak" industria-katea
gehiago nabarmenduko da, eta industria-kate osoaren negozio-sarrera nagusiak 280.000 milioi yuanera iritsiko dira. Trenbide garraioaren garapenari dagokionez
ekipamenduaren industria, ahalegindu 2025era arte, Chengdu trenbideko garraio-ekipoen fabrikazioko negozio nagusien diru-sarrerak 55.000 milioi yuanera iritsi ziren, baino gehiago.
Industria-kate osoaren % 20, ibilgailuen ekipamenduaren euskarrirako ahalmena % 70 baino gehiagora iritsi zen, sistema mekaniko eta elektrikoaren euskarrirako ahalmena lortu zen.
%30 baino gehiago. Chengdu trenbideen zirkulu ekologikoa hobetu eta zabalduko da.