Trafita de la epidemio en la pasintaj du jaroj, la postulo de elektraj bicikloj por tuja loĝistiko kaj mallongdistanca vojaĝo altiĝis, kaj la elektra biciklo-industrio rapide disvolviĝis. Laŭ koncerna respondeculo de la Komitato pri Juraj Aferoj de la Konstanta Komitato de la Popola Kongreso de Guangdong-provinca, nuntempe estas pli ol 20 milionoj da elektraj bicikloj en la provinco.

Samtempe, kun la pliiĝo de la nombro da elektraj bicikloj, la manko de subĉielaj ŝargaj amasoj kaj la efiko de malebenaj ŝargaj prezoj, la situacio de "hejma ŝargado" de elektraj veturiloj okazis de tempo al tempo. Krome, la kvalito de iuj elektraj bicikloproduktoj estas malebena, la manko de sekureca konscio de la uzanto, nedeca funkciado kaj aliaj faktoroj kaŭzis oftajn fajrajn akcidentojn dum la ŝarĝo de veturiloj, kaj fajrosekurecaj problemoj estas elstaraj.

Laŭ datumoj de Guangdong Fire Protection, estis 163 elektraj biciklofajroj en la unua trimonato de 2022, jaro post jaro pliiĝo de 10%, kaj 60 elektraj aŭ hibridaj veturiloj fajroj, jaro post jaro pliiĝo de 20% .

Kiel solvi la problemon de sekura ŝarĝo de elektraj bicikloj fariĝis unu el la malfacilaj problemoj, kiuj turmentas fajrobrigadojn je ĉiuj niveloj.

La Sungang jurisdikcio de Luohu Distrikto, Shenzhen donis la perfektan respondon - elektra biciklo RFID radiofrekvenca identiga malpermesa sistemo + simpla ŝprucaĵo kaj fuma detektosistemo. Tio estas la unua fojo, ke la fajrokontrola departemento de la distrikto Luohu uzas sciencajn kaj teknologiajn rimedojn por malhelpi kaj kontroli fajrojn de elektraj biciklaj baterioj, kaj ankaŭ estas la unua kazo en la urbo.

La sistemo instalas RFID-identigilojn ĉe la enirejoj kaj elirejoj de memkonstruitaj domoj en urbaj vilaĝoj kaj ĉe la enirejoj kaj elirejoj de loĝkonstruaĵvestibloj. Samtempe, ĝi registras kaj uzas informojn kiel la telefonnumero de elektraj biciklo-uzantoj por aliri kaj instali identigajn etikedojn por elektraj biciklo-kuirilaroj. Post kiam la elektra biciklo kun la identiga etikedo eniras la identigan areon de la RFID-identiga aparato, la identiga aparato aktive alarmos, kaj samtempe transdonos la alarminformojn al la fona monitora centro per sendrata transdono.

Mastroj kaj ampleksaj kontrolistoj devas informi ilin pri la specifa posedanto de la domanaro, kiu alportis elektrajn biciklojn en la pordon.

Mastroj kaj ampleksaj administrantoj senprokraste malhelpis elektrajn biciklojn eniri domanarojn per viva video kaj pordomaj inspektadoj.