Καθώς η καλοκαιρινή περίοδος ταξιδιών αρχίζει να θερμαίνεται, ένας διεθνής οργανισμός που επικεντρώνεται στην παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία δημοσίευσε μια έκθεση προόδου σχετικά με την εφαρμογή της παρακολούθησης αποσκευών.

Με το 85 τοις εκατό των αεροπορικών εταιρειών να διαθέτουν πλέον κάποιο σύστημα παρακολούθησης αποσκευών, η Monika Mejstrikova, Διευθύντρια Εδάφους Επιχειρήσεων της IATA, είπε ότι «οι ταξιδιώτες μπορούν να έχουν ακόμη μεγαλύτερη εμπιστοσύνη ότι οι αποσκευές τους θα βρίσκονται στο καρουζέλ κατά την άφιξη». Η IATA αντιπροσωπεύει 320 αεροπορικές εταιρείες που αποτελούν το 83 τοις εκατό της παγκόσμιας εναέριας κυκλοφορίας.

Το RFID Gaining Wider Use Το ψήφισμα 753 απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να ανταλλάσσουν μηνύματα παρακολούθησης αποσκευών με συνεργάτες διασύνδεσης και τους πράκτορες τους. Η τρέχουσα υποδομή ανταλλαγής μηνυμάτων αποσκευών εξαρτάται από παλαιού τύπου τεχνολογίες που χρησιμοποιούν δαπανηρά μηνύματα τύπου Β, σύμφωνα με αξιωματούχους της IATA.

Αυτό το υψηλό κόστος επηρεάζει αρνητικά την εφαρμογή της επίλυσης και συμβάλλει σε ζητήματα με την ποιότητα των μηνυμάτων, οδηγώντας σε αύξηση του κακού χειρισμού των αποσκευών.

Επί του παρόντος, η σάρωση οπτικού γραμμωτού κώδικα είναι η κυρίαρχη τεχνολογία παρακολούθησης που εφαρμόζεται από την πλειοψηφία των αεροδρομίων που συμμετείχαν στην έρευνα, η οποία χρησιμοποιείται στο 73 τοις εκατό των εγκαταστάσεων.

Η παρακολούθηση με χρήση RFID, η οποία είναι πιο αποτελεσματική, εφαρμόζεται στο 27 τοις εκατό των αεροδρομίων που συμμετείχαν στην έρευνα. Συγκεκριμένα, η τεχνολογία RFID έχει δει υψηλότερα ποσοστά υιοθέτησης στα μεγάλα αεροδρόμια, με το 54 τοις εκατό να εφαρμόζει ήδη αυτό το προηγμένο σύστημα παρακολούθησης.