Με την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, το Διαδίκτυο των Πραγμάτων (iot) έχει γίνει η πιο ενδιαφέρουσα νέα τεχνολογία αυτή τη στιγμή. Ανθεί, επιτρέποντας σε όλα στον κόσμο να συνδέονται πιο στενά και να επικοινωνούν πιο εύκολα. Τα στοιχεία του iot είναι παντού. Το Διαδίκτυο των Πραγμάτων θεωρείται εδώ και καιρό η «επόμενη βιομηχανική επανάσταση», καθώς πρόκειται να μεταμορφώσει τον τρόπο που οι άνθρωποι ζουν, εργάζονται, παίζουν και ταξιδεύουν.

Από αυτό, μπορούμε να δούμε ότι η επανάσταση του Διαδικτύου των Πραγμάτων έχει αρχίσει ήσυχα. Πολλά πράγματα που υπήρχαν στο concept και εμφανίζονταν μόνο σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας αναδύονται στην πραγματική ζωή και ίσως μπορείτε να το νιώσετε τώρα.

Μπορείτε να ελέγξετε εξ αποστάσεως τα φώτα και τον κλιματισμό του σπιτιού σας από το τηλέφωνό σας στο γραφείο και μπορείτε να δείτε το σπίτι σας μέσω των καμερών ασφαλείας από
χιλιάδες μίλια μακριά. Και οι δυνατότητες του Διαδικτύου των Πραγμάτων ξεπερνούν πολύ αυτό. Η μελλοντική ανθρώπινη έξυπνη πόλη ενσωματώνει τεχνολογίες ημιαγωγών, διαχείρισης υγείας, δικτύου, λογισμικού, υπολογιστικού νέφους και μεγάλων δεδομένων για να δημιουργήσει ένα πιο έξυπνο περιβάλλον. Η οικοδόμηση μιας τέτοιας έξυπνης πόλης δεν μπορεί να γίνει χωρίς την τεχνολογία εντοπισμού θέσης, η οποία είναι ένας σημαντικός σύνδεσμος του Διαδικτύου των Πραγμάτων. Επί του παρόντος, η τοποθέτηση σε εσωτερικούς χώρους, η τοποθέτηση σε εξωτερικούς χώρους και άλλες τεχνολογίες εντοπισμού θέσης βρίσκονται σε έντονο ανταγωνισμό.

Προς το παρόν, το GPS και η τεχνολογία εντοπισμού θέσης σταθμού βάσης ικανοποιούν βασικά τις ανάγκες των χρηστών για υπηρεσίες τοποθεσίας σε σενάρια εξωτερικού χώρου. Ωστόσο, το 80% της ζωής ενός ατόμου περνάει σε εσωτερικούς χώρους και ορισμένες περιοχές με έντονη σκιά, όπως σήραγγες, χαμηλές γέφυρες, δρόμοι με ψηλούς ορόφους και πυκνή βλάστηση, είναι δύσκολο να επιτευχθούν με την τεχνολογία εντοπισμού θέσης μέσω δορυφόρου.

Για τον εντοπισμό αυτών των σεναρίων, μια ερευνητική ομάδα παρουσίασε ένα σχέδιο ενός νέου τύπου οχήματος σε πραγματικό χρόνο βασισμένο σε UHF RFID, προτάθηκε με βάση τη μέθοδο τοποθέτησης διαφοράς φάσης σήματος πολλαπλών συχνοτήτων, λύνει το πρόβλημα της ασάφειας φάσης που προκαλείται από το σήμα μίας συχνότητας σε εντοπίζει, με βάση την πρώτη πρόταση
στον αλγόριθμο εντοπισμού μέγιστης πιθανότητας για την εκτίμηση του κινεζικού υπολοίπου θεωρήματος, ο αλγόριθμος Levenberg-Marquardt (LM) χρησιμοποιείται για τη βελτιστοποίηση των συντεταγμένων της θέσης στόχου. Τα πειραματικά αποτελέσματα δείχνουν ότι το προτεινόμενο σχήμα μπορεί να παρακολουθεί τη θέση του οχήματος με σφάλμα μικρότερο από 27 cm με πιθανότητα 90%.

Το σύστημα εντοπισμού θέσης του οχήματος λέγεται ότι αποτελείται από μια ετικέτα UHF-RFID τοποθετημένη στην άκρη του δρόμου, μια συσκευή ανάγνωσης RFID με μια κεραία τοποθετημένη στο επάνω μέρος του οχήματος,
και έναν ενσωματωμένο υπολογιστή. Όταν το όχημα ταξιδεύει σε έναν τέτοιο δρόμο, ο αναγνώστης RFID μπορεί να λάβει τη φάση του σήματος οπισθοσκεδασμού από πολλαπλές ετικέτες σε πραγματικό χρόνο καθώς και τις πληροφορίες θέσης που είναι αποθηκευμένες σε κάθε ετικέτα. Εφόσον η συσκευή ανάγνωσης εκπέμπει σήματα πολλαπλών συχνοτήτων, η συσκευή ανάγνωσης RFID μπορεί να αποκτήσει πολλαπλές φάσεις που αντιστοιχούν σε διαφορετικές συχνότητες κάθε ετικέτας. Αυτές οι πληροφορίες φάσης και θέσης θα χρησιμοποιηθούν από τον ενσωματωμένο υπολογιστή για να υπολογίσει την απόσταση από την κεραία σε κάθε ετικέτα RFID και στη συνέχεια να καθορίσει τις συντεταγμένες του οχήματος.