Der globale Spediteur baut RFID in diesem Jahr in 60.000 Fahrzeuge ein – und im nächsten Jahr in 40.000 –, um Millionen etikettierter Pakete automatisch zu erkennen.
Die Einführung ist Teil der Vision des globalen Unternehmens von intelligenten Paketen, die ihren Standort auf dem Weg zwischen Versender und Zielort mitteilen.
Nachdem das globale Logistikunternehmen UPS die RFID-Lesefunktion in mehr als 1.000 Vertriebsstandorten in seinem Netzwerk integriert und täglich Millionen von „intelligenten Paketen“ verfolgt hat, erweitert es seine Smart Package Smart Facility (SPSF)-Lösung.

UPS ist diesen Sommer dabei, alle seine braunen LKWs so auszurüsten, dass sie mit RFID-Tags versehene Pakete lesen können. Bis Ende des Jahres werden insgesamt 60.000 Fahrzeuge mit der Technologie in Betrieb gehen, weitere rund 40.000 kommen im Jahr 2025 hinzu.

Die SPSF-Initiative begann vor der Pandemie mit der Planung, Innovation und Pilotierung intelligenter Verpackungen. Heutzutage sind die meisten UPS-Einrichtungen mit RFID-Lesegeräten ausgestattet und die Pakete werden beim Empfang mit Etiketten versehen. Jedes Paketetikett ist mit wichtigen Informationen über den Bestimmungsort des Pakets verbunden.

Die durchschnittliche UPS-Sortieranlage verfügt über etwa 240 Kilometer an Förderbändern und sortiert täglich über vier Millionen Pakete. Der reibungslose Betrieb erfordert die Verfolgung, Weiterleitung und Priorisierung von Paketen. Durch den Einbau der RFID-Sensortechnologie in seine Anlagen konnte das Unternehmen 20 Millionen Barcode-Scans im täglichen Betrieb einsparen.

Für die RFID-Branche könnte die schiere Menge an täglich versendeten Paketen von UPS diese Initiative zur bislang größten Implementierung der UHF-RAIN-RFID-Technologie machen.