Die Bestandsverwaltung hat einen entscheidenden Einfluss auf die Effizienz des Unternehmensbetriebs. Mit der Entwicklung von InformationenTechnologie und Intelligenz in der Fertigungsindustrie: Immer mehr Unternehmen nutzen fortschrittliche Technologie, um sich zu verbessernihre Bestandsverwaltung. Am Beispiel der Foshan-Fabrik von FAW-VOLKSWAGEN soll in diesem Artikel die wichtigsten Aspekte untersucht werdenProbleme, die im Bestandsverwaltungsprozess auftreten, und untersuchen, wie die Bestandsverwaltung mithilfe von optimiert werden kannmoderne Logistiktechnologie und nutzen digitale, automatisierte und intelligente Methoden, um die Einschränkungen traditioneller Technologien zu überwindenManagementmodelle, um ein wissenschaftlicheres und effizienteres Bestandsverwaltungssystem zu erreichen.

Derzeit steht die Automobilindustrie vor einer harten Prüfung, bei der „hohe Qualität, niedrige Kosten“ zur Devise geworden isttraditionelle Automobilhersteller. Eine effektive Bestandsverwaltung trägt nicht nur dazu bei, die Lagerkosten von Unternehmen zu senken,sondern beschleunigt auch den Geldfluss. Daher müssen traditionelle Automobilunternehmen dringend Innovationen durchsetzenInformationisierung der Bestandsverwaltung, Einführung neuer Technologien, um traditionelle Verwaltungsmethoden zu ersetzen und so zu reduzierenReduzieren Sie den Personalverbrauch, verringern Sie das Risiko von Informationsfehlern und Verzögerungen und stellen Sie sicher, dass der Bestand und die Sorten gewährleistet sinddem tatsächlichen Bedarf entsprechen. Um das Bestandsverwaltungssystem kontinuierlich zu verbessern und das Gesamtmanagementniveau zu verbessern.

Automobilproduktionsanlagen verarbeiten mehr als 10.000 Teile. In der Bestandsverwaltung sind Wareneingang und Lagerhaltung ein entscheidendes Bindeglieddie Quantitäts- und Qualitätsprüfung, Identifizierung und Informationsaufzeichnung von Waren, die sich direkt auf die Zuverlässigkeit der Lagerbestände auswirktdie Aktualität der Datenaktualisierung.

Die traditionelle Art der Warenannahme im Lager beruht auf dem manuellen Scannen von Barcodes, was eine Reihe von Schritten wie Stempeln,Das Scannen und Zerreißen von Kanban-Etiketten führt nicht nur zu viel verschwendeter Aktion und Prozesswartezeit, sondern kann auch zu einer langen Zeit führenTeile im Eingang und verursachen sogar einen Rückstand, der nicht schnell gespeichert werden kann. Darüber hinaus aufgrund des komplexen EmpfangsvorgangsIn der Waren- und Lagerhaltung ist es notwendig, mehrere Prozesse wie Auftragseingang, Empfang, Inspektion und Regalierung manuell abzuschließen.Dies führt zu einem langen Lagerzyklus und leicht zu übersehen oder zu vernachlässigen, wodurch Bestandsinformationen verfälscht und das Risiko erhöht werdenBestandsverwaltung.

Um diese Probleme zu lösen, haben viele Automobilfabriken die RFID-Technologie eingeführt, um den Wareneingang und die Lagerhaltung zu optimierenVerfahren. Die konkrete Praxis besteht darin, einen RFID-Tag an den Barcode des Kanbans des Teils zu binden und ihn am Gerät oder Transferfahrzeug zu befestigendas versendet das Teil. Wenn der Gabelstapler die mit der Ausrüstung beladenen Teile durch die Entladeöffnung transportiert, löst der Bodensensor die RFID-Funktion ausLesegerät, um die Etiketteninformationen zu lesen und das Hochfrequenzsignal zu senden. Die entschlüsselten Informationen werden an die Verwaltung übermitteltSystem und erstellt automatisch die Lageraufzeichnung der Teile und ihrer Ausrüstung, wodurch die automatische Lagerregistrierung beim Entladen realisiert wird.