Da sommerrejsesæsonen begynder at varme op, udgav en international organisation med fokus på den globale luftfartsindustri en statusrapport om implementeringen af ​​bagagesporing.

Da 85 procent af flyselskaberne nu har et eller andet system implementeret til sporing af bagage, sagde Monika Mejstrikova, IATA Director Ground Operations, "rejsende kan have endnu mere tillid til, at deres kufferter vil være ved karrusellen ved ankomsten." IATA repræsenterer 320 flyselskaber, der udgør 83 procent af den globale lufttrafik.

RFID vinder bredere anvendelse Resolution 753 kræver, at flyselskaber udveksler bagagesporingsmeddelelser med interline-partnere og deres agenter. Den nuværende infrastruktur for bagagemeddelelser afhænger af ældre teknologier, der bruger dyre Type B-meddelelser, ifølge IATA-embedsmænd.

Disse høje omkostninger påvirker implementeringen af ​​løsningen negativt og bidrager til problemer med meddelelseskvaliteten, hvilket fører til en stigning i dårlig håndtering af bagage.

I øjeblikket er optisk stregkodescanning den dominerende sporingsteknologi, der implementeres af størstedelen af ​​de undersøgte lufthavne, brugt på 73 procent af faciliteterne.

Sporing ved hjælp af RFID, som er mere effektivt, er implementeret i 27 procent af de adspurgte lufthavne. Især har RFID-teknologi oplevet højere adoptionsrater i megalufthavne, hvor 54 procent allerede har implementeret dette avancerede sporingssystem.