I det endelige samleanlæg af CRRC Chengdu Company, beliggende i det moderne transportindustris funktionelle område i Xindu District, er et metrotog
betjenes af ham og hans kolleger, fra rammen til hele køretøjet, fra den "tomme skal" til hele kernen. Den elektroniske momentnøgle skrues ind
operatørens hånd Xue Tiankai har sin egen måle- og trådløse transmissionsfunktion, bolten er ikke stram, den plejede at have brug for manuel
bekræftelse, og se nu på det fungerende system på computeren ved siden af, effektivt og præcist. Baseret på opbygningen af ​​en stærk kæde,
Chengdu jernbanetransitindustriens mål er klare: i 2025 vil hele industrikæden med "undersøgelse og design - ingeniørarbejde"
konstruktion – udstyrsfremstilling – intelligent drift og vedligeholdelse og værdiskabende tjenester” fremhæves yderligere, og stræber efter at
nå 280 milliarder yuan i de vigtigste forretningsindtægter for hele industrikæden.

Her gør industrielt design og færdiggørelse af køretøjet, døre, gearkasser, bogier, aircondition og andre produktionslinjer her
køretøjsvedligeholdelsesprocessen mere kompakt forbindelse, køretøjets vedligeholdelseseffektivitet steg med 8%. Den smarte fabrik gik i spidsen for at introducere
CRRC's MRO (bybanevedligeholdelsessystem), IOT-system (produktionslinje digitalt system) og andre produktionsstyringssystemer, der åbner dataene
link af alle led i produktion og fremstilling, realisere informationsdeling af køretøjsvedligeholdelsesprocessen, indkøb, produktion, kvalitet og
andre links og omfattende forbedring af produktionsintelligensniveauet. "For traditionel vedligeholdelse skal arbejdere gå til stedet for at indsamle data,
måle, analysere og derefter udføre 'erstatningskirurgi' og 'postoperativ detektion'." MRO bybanevedligeholdelsessystemet vil indsamle data fra
hele togets livscyklus og integrere det for at danne en simuleringsgrænseflade svarende til 'meta-universet' for at gøre vedligeholdelsen mere effektiv."
der er bolt moment operation "elektronisk supervisor", slutningen af ​​dette år vil også introducere automatisk robot produktionslinje ...

Den 14. femårsplan for udviklingen af ​​Chengdu jernbanetransitindustri (Udkast til kommentarer) foreslår, at inden 2025 skal helhedens advaer
industrikæde af "undersøgelse og design - ingeniørkonstruktion - udstyrsfremstilling - intelligent drift og vedligeholdelse og værdiskabende tjenester"
vil blive yderligere fremhævet, og den vigtigste forretningsindkomst for hele industrikæden vil nå 280 milliarder yuan. Med hensyn til udviklingen af ​​jernbanetransit
udstyr industrien, stræber efter at 2025, Chengdu jernbane transit udstyr fremstilling vigtigste forretningsindkomst nåede 55 milliarder yuan, tegner sig for mere end
20% af hele industrikæden, køretøjsudstyrsstøttekapacitet nåede mere end 70%, mekanisk og elektrisk systemstøttekapacitet nået
mere end 30 %. Chengdu jernbane transit økologiske cirkel vil blive yderligere forbedret og udvidet.