Mae'r cludwr byd-eang yn adeiladu RFID yn 60,000 o gerbydau eleni - a 40,000 y flwyddyn nesaf - i ganfod miliynau o becynnau wedi'u tagio yn awtomatig.
Mae'r cyflwyniad yn rhan o weledigaeth y cwmni byd-eang o becynnau deallus sy'n cyfleu eu lleoliad wrth iddynt symud rhwng shipper a'u cyrchfan.
Ar ôl adeiladu ymarferoldeb darllen RFID i fwy na 1,000 o safleoedd dosbarthu ar draws ei rwydwaith, gan olrhain miliynau o “becynnau smart” bob dydd, mae cwmni logisteg byd-eang UPS yn ehangu ei ddatrysiad Cyfleuster Clyfar Pecyn Clyfar (SPSF).

Mae UPS yn y broses yr haf hwn o arfogi ei holl lorïau brown i ddarllen pecynnau wedi'u tagio gan RFID. Bydd cyfanswm o 60,000 o gerbydau yn mynd yn fyw gyda’r dechnoleg erbyn diwedd y flwyddyn, gyda thua 40,000 arall yn dod i mewn i’r system yn 2025.

Dechreuodd menter SPSF cyn y pandemig gyda chynllunio, arloesi a threialu pecynnu deallus. Heddiw, mae'r mwyafrif o gyfleusterau UPS wedi'u cyfarparu â darllenwyr RFID ac mae tagiau'n cael eu gosod ar becynnau wrth iddynt ddod i law. Mae pob label pecyn wedi'i gysylltu â gwybodaeth allweddol am gyrchfan y pecyn.

Mae gan y cyfleuster didoli UPS cyffredin tua 155 milltir o wregysau cludo, gan ddidoli dros bedair miliwn o becynnau bob dydd. Mae'r gweithrediad di-dor yn gofyn am olrhain, llwybro a blaenoriaethu pecynnau. Trwy adeiladu technoleg synhwyro RFID yn ei gyfleusterau, mae'r cwmni wedi dileu 20 miliwn o sganiau cod bar o weithrediadau dyddiol.

Ar gyfer y diwydiant RFID, gall nifer helaeth y pecynnau UPS a gludir bob dydd olygu mai'r fenter hon yw'r gweithrediad mwyaf o dechnoleg UHF RAIN RFID hyd yma.