Affettatu da l'epidemie in l'ultimi dui anni, a dumanda di biciclette elettriche per a logistica immediata è i viaghji di corta distanza hè cresciuta, è l'industria di a bicicletta elettrica si sviluppa rapidamente. Sicondu a persona pertinenti incaricata di u Cumitatu di l'Affari Legali di u Cumitatu Permanente di u Cungressu Populare Provinciale di Guangdong, ci sò attualmente più di 20 milioni di biciclette elettriche in a pruvincia.

À u listessu tempu, cù l'aumentu di u nùmeru di biciclette elettriche, a carenza di pile di carica all'aperto è l'impattu di i prezzi di carica irregolari, a situazione di "caricamentu di casa" di i veiculi elettrici hè accadutu da u tempu à u tempu. Inoltre, a qualità di certi prudutti di bicicletta elettrica hè irregolare, a mancanza di cuscenza di sicurezza di l'utilizatori, u funziunamentu impropriu è altri fattori anu purtatu à frequenti incidenti di u focu durante u prucessu di carica di i veiculi, è i prublemi di sicurezza di u focu sò prominenti.

Sicondu i dati da Guangdong Fire Protection, ci sò stati 163 incendi di bicicletta elettrica in u primu trimestre di u 2022, un aumentu annu di 10%, è 60 incendi di veiculi elettrici o hibridi, un aumentu annu di 20% .

Cumu risolve u prublema di a carica sicura di e biciclette elettriche hè diventatu unu di i prublemi difficiuli chì afflige i dipartimenti di u focu à tutti i livelli.

A ghjuridizione Sungang di Luohu District, Shenzhen hà datu a risposta perfetta - bicicletta elettrica RFID sistema di pruibizione d'identificazione di radiofrequenza + sistema simplice di rilevazione di spruzzo è fumu. Questa hè a prima volta chì u dipartimentu di cuntrollu di u focu di Luohu District hà utilizatu i mezi scientifichi è tecnologichi per prevene è cuntrullà l'incendii di batterie di bicicletta elettrica, è hè ancu u primu casu in a cità.

U sistema installa identificatori RFID à l'entrate è à l'uscita di e case autocostruite in i paesi urbani è à l'entrata è l'uscita di i lobbies di edifizii residenziali. À u listessu tempu, registra è usa infurmazioni cum'è u numeru di telefunu di l'utilizatori di bicicletta elettrica per accede è installà tag d'identificazione per e batterie di bicicletta elettrica. Una volta chì a bicicletta elettrica cù u tag d'identificazione entra in l'area d'identificazione di u dispusitivu d'identificazione RFID, u dispusitivu d'identificazione attivamente alarme, è à u stessu tempu trasmette l'infurmazioni d'alarma à u centru di monitoraghju di fondo per trasmissioni wireless.

I pruprietarii è i supervisori cumpleti anu da infurmatu di u pruprietariu specificu di a famiglia chì hà purtatu e biciclette elettriche in a porta.

I pruprietarii è i gestori cumpleti anu prontamente impeditu chì e biciclette elettriche entrenu in e famiglie per via di video in diretta è ispezioni porta à porta.