In a pianta di assemblea finale di CRRC Chengdu Company, situata in l'area funziunale muderna di l'industria di trasportu di u District Xindu, un trenu di metro.
hè operatu da ellu è i so culleghi, da u quadru à u veìculu sanu, da a "conchiglia viota" à tuttu u core. A chjave dinamometrica elettronica in
a manu di l'operatore Xue Tiankai hà a so propria misurazione è a funzione di trasmissione wireless, u bullone ùn hè micca strettu, hà avutu bisognu di manuale.
cunferma, è avà guardà u sistema di travagliu nantu à l'urdinatore accantu à ellu, efficace è precisu. Basatu nantu à a custruzzione di una catena forte,
L'obiettivi di l'industria di u transitu ferroviariu di Chengdu sò chjaru: per u 2025, l'avanze di tutta a catena industriale di "sondazione è cuncepimentu - ingegneria".
custruzzione - fabricazione di l'equipaggiu - operazione è mantenimentu intelligenti è servizii à valore aghjustatu" sò ancu evidenziati, è s'impegnanu à
ghjunghje à 280 miliardi di yuan in u ingressu principale di l'affari di tutta a catena industriale.

Quì, attraversu u sistema di cuncepimentu industriale è cumpletamentu di u veiculu, porte, scatuli di trasmissione, bogies, aria condizionata è altre linee di produzzione, facenu u
prucessu di mantenimentu di vittura cunnessu più compactu, l'efficienza di mantenimentu di u veiculu hà aumentatu da 8%. A fabbrica intelligente hà pigliatu u capu in l'introduzione
MRO di CRRC (sistema di mantenimentu ferroviariu urbanu), sistema IOT (sistema digitale di linea di produzzione) è altri sistemi di gestione di a produzzione, aprendu i dati
ligame di tutti i ligami di pruduzzione è di fabricazione, rializendu a spartera di l'infurmazioni di u prucessu di mantenimentu di i veiculi, l'acquistu, a produzzione, a qualità è
altri ligami, è cumprendi migliurà u livellu di intelligenza di pruduzzione. "Per u mantenimentu tradiziunale, i travagliadori anu da andà à u situ per raccoglie dati,
misura, analizà, è poi eseguisce "chirurgia di sustituzione" è "deteczione post-operatoria". U sistema di mantenimentu ferroviariu urbanu MRO cuglierà i dati di
tuttu u ciculu di vita di u trenu è l'integra per furmà una interfaccia di simulazione simile à u "meta-universu" per fà u mantenimentu più efficiente ".
ci sò operazione di torque di bullone "supervisore elettronicu", a fine di questu annu introduverà ancu una linea di produzzione automatica di robot ...

U 14th Pianu Quinquennale per u Sviluppu di l'Industria di Transitu Ferroviaria di Chengdu (Bozza per Commenti) prupone chì da u 2025, l'avaes di tuttu
catena industriale di "sondazione è cuncepimentu - custruzzione di l'ingegneria - fabricazione di l'equipaggiu - operazione è mantenimentu intelligente è servizii à valore aghjuntu"
serà più evidenziatu, è u principale ingressu cummerciale di tutta a catena di l'industria ghjunghje à 280 miliardi di yuan. In quantu à u sviluppu di u transitu ferroviariu
industria di l'equipaggiu, strive to 2025, Chengdu rail transit equipment manufacturing principale ingressu di l'affari hà righjuntu 55 miliardi di yuan, cuntendu più di
U 20% di tutta a catena industriale, a capacità di supportu di l'equipaggiu di i veiculi hà righjuntu più di 70%, a capacità di supportu di u sistema meccanicu è elettricu hà righjuntu
più di 30%. U circulu ecologicu di u transitu ferroviariu di Chengdu serà ancu migliuratu è allargatu.