Ang pagdumala sa imbentaryo adunay hinungdanon nga epekto sa kaepektibo sa operasyon sa negosyo. Uban sa kalamboan sa impormasyonteknolohiya ug paniktik sa industriya sa pagmamanupaktura, nagkadaghang mga negosyo ang naggamit ug advanced nga teknolohiya aron molamboilang pagdumala sa imbentaryo. Ang pagkuha sa FAW-VOLKSWAGEN Foshan Factory isip usa ka pananglitan, kini nga papel nagtumong sa pagsusi sa pangunamga problema nga giatubang sa proseso sa pagdumala sa imbentaryo, ug tun-i kung giunsa ang pag-optimize sa pagdumala sa imbentaryo sa tabang samodernong logistics teknolohiya, ug sa paggamit sa digital, automated ug intelihente nga mga pamaagi sa pagbuntog sa mga limitasyon sa tradisyonalmga modelo sa pagdumala, aron makab-ot ang mas siyentipikanhon ug episyente nga sistema sa pagdumala sa imbentaryo.

Sa pagkakaron, ang industriya sa paggama sa awto nag-atubang sa usa ka grabe nga pagsulay, "taas nga kalidad, mubu nga gasto" nahimo nga direksyon satradisyonal nga mga tiggama sa awto. Ang epektibo nga pagdumala sa imbentaryo dili lamang makatabang sa pagpakunhod sa gasto sa imbentaryo sa mga negosyo,apan gipapaspas usab ang dagan sa mga pundo. Busa, ang tradisyonal nga mga negosyo sa awto kinahanglan nga magbag-o pinaagi sainformationization sa pagdumala sa imbentaryo, pagsagop sa bag-ong mga teknolohiya sa pag-ilis sa tradisyonal nga mga pamaagi sa pagdumala, aron sa pagpakunhodang konsumo sa tawhanong mga kapanguhaan, pagpakunhod sa risgo sa impormasyon sayop ug paglangan, ug sa pagsiguro nga ang imbentaryo ug mga matangtugbang sa aktuwal nga panginahanglan. Aron padayon nga mapaayo ang sistema sa pagdumala sa imbentaryo ug mapaayo ang kinatibuk-ang lebel sa pagdumala.

Ang mga planta sa produksiyon sa awto nagdumala labaw sa 10,000 ka bahin. Sa pagdumala sa imbentaryo, ang pagdawat ug bodega usa ka hinungdanon nga sumpay, nga naglakipang gidaghanon ug kalidad nga inspeksyon, pag-ila ug pagrekord sa impormasyon sa mga butang, nga direktang makaapekto sa kasaligan sa imbentaryo ugang timeliness sa pag-update sa datos.

Ang tradisyonal nga paagi sa pagdawat sa mga butang sa pagtipig nagsalig sa manual nga pag-scan sa mga barcode, nga nanginahanglan usa ka serye sa mga lakang sama sa pagtimbre,pag-scan ug paggisi sa mga label sa kanban, nga dili lamang hinungdan sa daghang nausik nga aksyon ug oras sa paghulat sa proseso, apan mahimo usab nga mosangput sa taas nga panahonsa mga bahin sa entrada, ug gani hinungdan sa usa ka backlog, nga dili dali nga gitipigan. Dugang pa, tungod sa komplikado nga proseso sa pagdawatmga butang ug bodega, kinahanglan nga mano-mano nga makompleto ang daghang mga proseso sama sa resibo sa order, pagdawat, pag-inspeksyon, ug mga estante,nga moresulta sa taas nga siklo sa bodega ug daling masipyat o masipyat, sa ingon makatuis sa impormasyon sa imbentaryo ug makadugang sa risgo sapagdumala sa imbentaryo.

Aron masulbad kini nga mga problema, daghang mga pabrika sa automotive ang nagpaila sa teknolohiya sa RFID aron ma-optimize ang pagdawat ug bodega.proseso. Ang piho nga praktis mao ang pagbugkos sa usa ka RFID tag sa bar code sa Kanban sa bahin, ug ayo kini sa appliance o pagbalhin sa sakyanannga nagpadala sa bahin. Kung ang forklift nagdala sa mga ekipo nga puno sa mga bahin pinaagi sa discharge port, ang ground sensor mag-trigger sa RFIDmagbasa sa pagbasa sa impormasyon sa label, ug ipadala ang signal sa frequency sa radyo, ang decoded nga impormasyon ipadala ngadto sa pagdumalasistema, ug awtomatik nga paghimo sa rekord sa pagtipig sa mga bahin ug sa mga ekipo niini, nga nakaamgo sa awtomatik nga pagrehistro sa pagtipig sa dihang nagdiskarga.