Uban sa pagpalalom sa domestic nga reporma sa ekonomiya ug pag-abli, ang domestic civil aviation industriya nakab-ot sa wala pa mahitabo nga kalamboan, ang gidaghanon sa mga pasahero nga mosulod ug lea sa airport nagpadayon sa pagdugang, ug ang bagahe throughput nakaabot sa usa ka bag-o nga gitas-on.

Ang pagdumala sa bagahe kanunay nga usa ka dako ug komplikado nga buluhaton alang sa dagkong mga tugpahanan, ilabi na ang padayon nga pag-atake sa mga terorista batok sa industriya sa aviation nagbutang usab sa mas taas nga mga kinahanglanon alang sa pag-ila sa bagahe ug teknolohiya sa pagsubay. Giunsa pagdumala ang tapok sa mga bagahe ug epektibo nga mapaayo ang kahusayan sa pagproseso usa ka hinungdanon nga isyu nga giatubang sa mga eroplano.

Sa sayo nga sistema sa pagdumala sa bagahe sa airport, ang mga bagahe sa pasahero giila pinaagi sa mga label sa barcode, ug sa panahon sa proseso sa pagdala, ang paghan-ay ug pagproseso sa mga bagahe sa pasahero nakab-ot pinaagi sa pag-ila sa barcode. Ang sistema sa pagsubay sa bagahe sa mga pangkalibutanon nga mga airline naugmad hangtod karon ug medyo hamtong na. Bisan pa, sa kaso sa daghang mga kalainan sa gisusi nga bagahe, ang rate sa pag-ila sa mga barcode lisud nga molapas sa 98%, nga nagpasabut nga ang mga eroplano kinahanglan nga padayon nga mamuhunan sa daghang oras ug Mga Paningkamot sa paghimo sa mga manual nga operasyon aron maihatud ang mga nasunud nga mga bag sa lainlaing mga flight.

Sa parehas nga oras, tungod sa taas nga mga kinahanglanon sa direksyon sa pag-scan sa barcode, gidugangan usab niini ang dugang nga karga sa trabaho alang sa mga kawani sa tugpahanan kung nagdala sa pagputos sa barcode. Ang yano nga paggamit sa mga barcode aron ipares ug ihan-ay ang mga bagahe usa ka trabaho nga nanginahanglan daghang oras ug kusog, ug mahimo pa nga mosangput sa grabe nga pagkalangan sa paglupad. Ang pag-impro sa automation degree ug pag-sort sa katukma sa airport baggage automatic sorting system dako kaayog importansya aron mapanalipdan ang kaluwasan sa publikong pagbiyahe, makunhuran ang kakusog sa trabaho sa airport sorting personnel, ug mapausbaw ang kinatibuk-ang operating efficiency sa airport.

Ang teknolohiya sa UHF RFID sa kasagaran giisip nga usa sa labing potensyal nga teknolohiya sa ika-21 nga siglo. Kini usa ka bag-ong teknolohiya nga hinungdan sa mga pagbag-o sa natad sa awtomatikong pag-ila pagkahuman sa teknolohiya sa bar code. Kini adunay non-line-of-sight, long-distance, ubos nga mga kinahanglanon sa direksyon, paspas ug tukma nga wireless nga kapabilidad sa komunikasyon, ug mas naka-focus sa airport baggage automatic sorting system.

Sa kataposan, niadtong Oktubre 2005, ang IATA (International Air Transport Association) nagkahiusang nagpasa ug resolusyon nga himoong UHF (Ultra High Frequency) RFID strap-on tags ang bugtong sumbanan sa air luggage tags. Aron masagubang ang mga bag-ong hagit nga gipahamtang sa mga bagahe sa pasahero sa kapasidad sa pagdumala sa sistema sa pagdala sa tugpahanan, ang kagamitan sa UHF RFID gigamit sa sistema sa bagahe sa daghang mga tugpahanan.

Ang UHF RFID baggage automatic sorting system mao ang pag-paste og electronic label sa matag pasahero nga random checked nga bagahe, ug ang electronic label nagrekord sa personal nga impormasyon sa pasahero, departure port, arrival port, flight number, parking space, departure time ug uban pang impormasyon; bagahe Gi-install ang electronic tag reading ug writing equipment sa matag control node sa agos, sama sa paghan-ay, pag-instalar, ug pag-claim sa bagahe. Kung ang mga bagahe nga adunay tag nga impormasyon moagi sa matag node, basahon sa magbabasa ang impormasyon ug ipadala kini sa database aron maamgohan ang pagpaambit sa impormasyon ug pagmonitor sa tibuok proseso sa transportasyon sa bagahe.