Aplicació de la moderna tecnologia logística a la gestió d'inventaris de fàbriques d'automòbils

La gestió d'inventaris té un impacte crucial en l'eficiència de l'operació de l'empresa. Amb el desenvolupament de la informaciótecnologia i intel·ligència a la indústria manufacturera, cada cop més empreses utilitzen tecnologia avançada per millorarla seva gestió d'inventari. Prenent FAW-VOLKSWAGEN Foshan Factory com a exemple, aquest article pretén explorar el principalproblemes que s'enfronten en el procés de gestió d'inventaris, i estudiar com optimitzar la gestió d'inventari amb l'ajuda detecnologia logística moderna, i utilitzar mètodes digitals, automatitzats i intel·ligents per superar les limitacions dels tradicionalsmodels de gestió, per tal d'aconseguir un sistema de gestió d'inventaris més científic i eficient.

En l'actualitat, la indústria de fabricació d'automòbils s'enfronta a una prova severa, "alta qualitat i baix cost" s'ha convertit en la direcció defabricants d'automòbils tradicionals. La gestió eficaç d'inventari no només ajuda a reduir el cost d'inventari de les empreses,però també accelera el flux de fons. Per tant, les empreses d'automòbils tradicionals necessiten innovar amb urgència a través delinformatització de la gestió d'inventaris, adoptar noves tecnologies per substituir els mètodes de gestió tradicionals, per tal de reduirel consum de recursos humans, reduir el risc d'errors i retards en la informació, i garantir que l'inventari i les varietatscoincideix amb la demanda real. Per millorar contínuament el sistema de gestió d'inventaris i millorar el nivell de gestió general.

Les plantes de producció d'automòbils gestionen més de 10.000 peces. En la gestió d'inventaris, la recepció i l'emmagatzematge és un enllaç crucial, que implicala inspecció de quantitat i qualitat, identificació i registre de la informació de les mercaderies, que afecta directament la fiabilitat de l'inventari ila puntualitat de l'actualització de les dades.

La forma tradicional de rebre mercaderies a l'emmagatzematge es basa en l'escaneig manual de codis de barres, que requereix una sèrie de passos com l'estampació,escanejar i trencar etiquetes kanban, que no només provoca una gran quantitat d'accions malgastades i temps d'espera del procés, sinó que també pot provocar molt de tempsde peces a l'entrada, i fins i tot provocar un endarreriment, que no es pot emmagatzemar ràpidament. A més, pel complex procés de recepciómercaderies i emmagatzematge, cal completar manualment diversos processos, com ara la recepció de comandes, la recepció, la inspecció i la prestatgeria,resultant en un cicle d'emmagatzematge llarg i fàcil de perdre o errar, distorsionant així la informació de l'inventari i augmentant el risc degestió d'inventaris.

Per resoldre aquests problemes, moltes fàbriques d'automòbils han introduït la tecnologia RFID per optimitzar la recepció i l'emmagatzematge.procés. La pràctica específica és lligar una etiqueta RFID al codi de barres del Kanban de la peça i fixar-la a l'aparell o vehicle de transferència.que envia la peça. Quan el carretó elevador transporta les peces carregades de l'equip a través del port de descàrrega, el sensor de terra activarà la RFIDlector per llegir la informació de l'etiqueta i enviar el senyal de radiofreqüència, la informació descodificada es transmetrà a la gestiósistema, i crear automàticament el registre d'emmagatzematge de les peces i els seus equips, realitzant el registre d'emmagatzematge automàtic en la descàrrega.

2

Hora de publicació: 08-set-2024